Fifantenana motera servo tsy mipoaka: Rafitra ara-dalàna ATEX, fomba fiarovana, ary fomba fanamarinana

Tsy mety mipoaka Motera Servo Toa fanarahana ny lalàna mifehy ny fifantenana, raha jerena ivelany. Ny zava-misy, raha jerena ao anatin'ny tontolon'ny injeniera sy ny fanamarinana motera, dia somary sarotra kokoa. Voafaritra tsara ny fenitra ara-dalàna, saingy mitaky ny fanasokajiana ny faritra fandanjalanjana, ny fifanarahana amin'ny vondrona entona, ny fameperana ny mari-pana, ny fepetra takiana amin'ny fahombiazana, ary ny antontan-taratasy fanamarinana ny fanapahan-kevitra momba ny fampiharana — tsy misy amin'ireo no miovaova tsy miankina. Nandany fotoana ampy aho tamin'ny famaritana ny motera faritra mampidi-doza mba hahafantarako fa ny ATEX mety. Motera Servo miankina amin'ny zavatra mihoatra noho ny marika fanamarinana, ary ireo ekipa mpiantoka izay mifantoka fotsiny amin'ny fanarahana ny fenitra dia matetika miafara amin'ny fitaovana izay mihoatra ny famaritana voafaritra (mandany vola be loatra) na tsy ampy famaritana voafaritra (mahatonga risika amin'ny fanarahana ny fenitra).

Ity lahatsoratra ity dia nosoratana ho an'ny injenieran'ny fividianana, injenieran'ny herinaratra ao amin'ny orinasa, ary ekipa mpanao automation izay mamaritra ny ATEX na IECEx. Motera Servos ho an'ny fametrahana faritra mampidi-doza. Voaresaka ao ny rafitra ara-dalàna izay mamaritra hoe inona avy ireo fanamarinana ilaina, ireo fomba fiarovana telo (Ex d, Ex e, Ex nA) izay mamaritra ny famolavolana motera sy ny mety amin'ny fampiharana, ireo fifanakalozana amin'ny fahombiazana izay apetraky ny fanamarinana ATEX Motera Servo ny asa, ary ny antontan-taratasy fanamarinana izay tsy maintsy hamarinin'ny ekipa mpamatsy alohan'ny hividianana. Ny ekipanay dia namoaka vokatra voamarina ATEX Motera Servos ho an'ny fampiharana any amin'ny faritra mampidi-doza nanomboka tamin'ny taona 2009, ary ny torolàlana ara-teknika etsy ambany dia maneho izay nianarantsika tamin'ny fametrahana an-jatony.

Ny Rafitra Fitsipika ATEX: Izay Tena Takian'ny Torolalana

Ny toromarika ATEX (94/9/EC, fantatra ihany koa amin'ny hoe ATEX 95 na ny Torolàlana momba ny Fitaovana) dia mifehy ny famolavolana, ny fanamboarana ary ny fivarotana fitaovana natao hampiasaina amin'ny atmosfera mety hipoaka ao amin'ny Vondrona Eoropeana. Ny toromarika ATEX 137 miaraka aminy (1999/92/EC) dia mifehy ny fiarovana ny toeram-piasana ho an'ny mpiasa amin'ny atmosfera mipoaka. Tsy maintsy mahazo ny fanamarinana ATEX ny fitaovana rehetra amidy na ampiasaina amin'ny faritra misy atmosfera mipoaka ao anatin'ireo firenena mpikambana ao amin'ny Vondrona Eoropeana, na aiza na aiza toerana nanaovana ny fitaovana.

Ny rafitra iraisam-pirenena mifanitsy amin'izany dia ny IECEx (International Electrotechnical Commission System for Certification to Standards Relating to Equipment for Use in Explosive Atmospheres). Manaraka fenitra ara-teknika mitovy amin'izany ny fanamarinana IECEx saingy miasa eo ambanin'ny rafitra IEC fa tsy eo ambanin'ny lalànan'ny EU. Ekena betsaka any amin'ny tsena tsy ao amin'ny EU ny IECEx, anisan'izany i Azia, Moyen-Orient, Aostralia, ary ny faritra sasany any Amerika. Ho an'ny Motera ServoAmidy maneran-tany, takiana ny fanamarinana ATEX amin'ny fametrahana ao amin'ny EU, ny fanamarinana IECEx dia mandrakotra ny ankamaroan'ny tsena hafa, ary ny fanamarinana roa sosona no fomba fiasa mahazatra ho an'ireo mpanamboatra motera any amin'ny faritra mampidi-doza manerantany toa ny ekipantsika.

Mampiasa ny fanasokajiana faritra ny rafitra ara-dalàna mba hamaritana ny fepetra takiana amin'ny fitaovana. Ny Faritra 0 dia mandrakotra ireo faritra izay misy atmosfera entona mipoaka tsy tapaka na misy mandritra ny fotoana maharitra (matetika ao anatin'ny fitoeran-javatra mihidy). Ny Faritra 1 dia mandrakotra ireo faritra izay mety hitrangan'ny atmosfera entona mipoaka mandritra ny fiasana ara-dalàna (matetika ao anatin'ny fefy fitaovana fanodinana na akaikin'ny toerana famenoana/famindrana). Ny Faritra 2 dia mandrakotra ireo faritra izay tsy azo inoana loatra ny hisian'ny atmosfera entona mipoaka mandritra ny fiasana ara-dalàna ary haharitra mandritra ny fotoana fohy raha mitranga izany (matetika faritra fanodinana ankapobeny misy rivotra ampy).

Satria ny fanasokajiana ny faritra no mamaritra ny fepetra takiana amin'ny sokajy fitaovana, noho izany ny dingana voalohany amin'ny ATEX rehetra Motera Servo Ny famaritana dia ny famaritana ny faritra tena izy ho an'ny fametrahana, fa tsy ny fiheverana fa fanasokajiana mahazatra. Nahita ekipa mpamatsy fitaovana mamaritra ny fitaovana Zone 1 Sokajy 2 ho an'ny fametrahana izay sokajiana mazava tsara ho Zone 2 Sokajy 3 ny fanadihadiana ny loza ateraky ny toerana, ka mandany vola an'arivony dolara isaky ny motera amin'ny fanamarinana tsy ilaina. Nahita ekipa mpamatsy fitaovana Zone 2 Sokajy 3 ho an'ny fampiharana Zone 1 ihany koa aho mba hitsitsiana vola, ka miteraka risika lehibe amin'ny fanarahan-dalàna izay indraindray tsy miseho raha tsy mandritra ny fanadihadiana ny tranga.

Fomba Fiarovana Telo: Ahoana no fomba fiatrehan'ny fomba fiasa tsirairay ny loza ateraky ny afo

Ny fanamarinana ATEX dia manaiky fomba fiarovana maro, izay samy mamaha ny olana ateraky ny afo amin'ny alalan'ny fomba fiasa ara-teknika samihafa. Ireo fomba telo tena mifandraika amin'izany Motera Servo Ny fampiharana azy dia ny Ex d (fefy tsy mirehitra), Ex e (fiarovana bebe kokoa), ary Ex nA (tsy mirehitra). Ny fomba tsirairay dia manana fahombiazana, vidiny ary toetra mampiavaka ny fampiharana izay mamaritra ny mety ho fampiasana azy amin'ny toerana mampidi-doza manokana.

Tsy miovaova malalaka ny safidy fomba fiarovana; voafetra amin'ny fanasokajiana faritra, vondrona entona, ary ny fepetra takian'ny fampiharana izany. Efa nitarika ny ekipa mpamatsy tamin'ny fanapahan-kevitra momba ny fomba fiarovana aho tamin'ny fampiasana ny rafitra etsy ambany, ary ny ankamaroany Motera Servo Mizara ho sokajy mazava tsara ny fametrahana mifototra amin'ny fepetra takian'ny faritra sy ny fahombiazana.

Ohatra d: Fiarovana amin'ny fefy tsy mirehitra

Ny fiarovana Ex d (fefy tsy mirehitra) dia miaro amin'ny fipoahana anatiny ao anatin'ny fefy matanjaka ary misoroka ny firehetana avy amin'ny atmosfera mipoaka manodidina amin'ny alàlan'ny injenieran'ny lalan'ny lelafo. Ny endriky ny fefy dia ahitana lalan'ny lelafo voalamina tsara eo anelanelan'ny tonon-taolana, izay ahafahan'ny entona anatiny mivoaka nefa mangatsiaka ambanin'ny mari-pana mirehitra alohan'ny hahatongavana any amin'ny atmosfera ivelany. Ny Ex d no fomba fiarovana henjana indrindra, mety amin'ny fampiharana Zone 1, ary manome fahatokisana ambony indrindra amin'ny fisorohana ny firehetana.

Ireo motera servo misy fiarovana Ex d dia mampiasa fonony vy na aliminioma misy lalan-drivotra nomanina eo amin'ny fidirana amin'ny tahony, fidirana amin'ny boaty terminal, ary ny fifandraisan'ny fonony. Ny fanamboarana ny fonony dia manampy habe sy lanja betsaka raha oharina amin'ny motera servo indostrialy mahazatra - matetika lehibe kokoa 30-50% ary mavesatra kokoa 60-100%. Ho an'ny fampiharana izay misy fetrany lehibe ny habaka sy ny lanja, dia mety tsy ho safidy tsara indrindra ny fiarovana Ex d; ho an'ny fampiharana izay laharam-pahamehana ny fahatokisana ao amin'ny tontolo Zone 1, dia matetika ny fiarovana Ex d no famaritana marina.

Ohatra: Fiarovana bebe kokoa

Ny fiarovana Ex e (fiarovana bebe kokoa) dia misoroka ny firehetana amin'ny alàlan'ny fepetra famolavolana izay manafoana na mifehy ny pitik'afo, ny velarana mafana, ary ireo loharanon'ny firehetana hafa mandritra ny fiasana mahazatra. Ny famolavolana ny motera dia ahitana insulation nohatsaraina amin'ny fihodinkodinana, ny fetran'ny fiakaran'ny mari-pana henjana kokoa, ary ny elanelana mivelatra/miparitaka fanampiny amin'ny fifandraisana terminal. Ny Ex e dia mety amin'ny fampiharana Zone 1 izay miasa ao anatin'ny masontsivana fanamarinana ny motera, saingy tsy manome antoka mitovy amin'ny Ex d ho an'ny toe-javatra misy lesoka anatiny.

Mampiasa fonony mahazatra ny motera servo misy fiarovana Ex e. Komity Eoropeana momba ny Fanara-penitra (CEN) Ny katalaogy dia manonona ny EN 60079-7 ho toy ny fenitra fampiharana ho an'ny fomba fiarovana azo antoka kokoa. (mitovy amin'ny motera servo indostrialy) miaraka amin'ny fanamboarana anatiny novaina. Ny haben'ny motera sy ny lanjany dia azo ampitahaina amin'ny motera servo indostrialy mahazatra (10-20% lehibe kokoa, mitovy lanja), izay mahatonga ny Ex e ho manintona amin'ny fampiharana izay misy dikany ny habaka sy ny lanjany. Ny tombony dia ny hoe ny motera Ex e dia natao ho an'ny fepetra fiasana manokana (hafanana voafetra, tsingerin'ny fanombohana manokana, fikorianan'ny fanombohana voafehy), ary ny fampiasana ivelan'ireo fepetra ireo dia manafoana ny fanamarinana.

Ex nA: Fiarovana amin'ny tsy fisian'ny pitik'afo

Ny fiarovana Ex nA (tsy misy pitik'afo) dia miantoka fa tsy afaka mandrehitra atmosfera mipoaka manodidina ny fitaovana rehefa miasa ara-dalàna. Ny endriky ny motera dia manafoana ny loharanon'ny pitik'afo amin'ny alàlan'ny fanamboarana tsy misy borosy (tsy misy borosy na commutator) ary mifehy ny mari-pana amin'ny alàlan'ny fitantanana ny hafanana. Izaho manokana dia nahita ireo ekipa mpamatsy izay nampiasa ny fiarovana Ex d ho an'ny fampiharana Zone 2 mba "ho azo antoka", rehefa nanome fiarovana mitovy amin'izany ho an'ny Zone 2 amin'ny vidiny 40-60% ambany kokoa ny fiarovana Ex nA. Ny Ex nA dia mety amin'ny fampiharana Zone 2 ihany (sokajy fitaovana Zone 2 3), fa tsy amin'ny fampiharana Zone 1.

Ireo motera servo miaraka amin'ny fiarovana Ex nA dia mampiasa fanamboarana servo tsy misy borosy (mahazatra ho an'ny motera servo maoderina) miaraka amin'ny mari-pana voafehy ambanin'ny mari-pana fandoroana entona amin'ny teboka fiasana rehetra. Ny fanamboarana motera dia akaiky indrindra ny motera servo indostrialy mahazatra, miaraka amin'ny sazy fanampiny kely indrindra amin'ny habe na lanja. Ho an'ny fampiharana Zone 2, ny motera servo Ex nA dia manome ny lalana fanamarinana ATEX mahomby indrindra.

Araka ny zavatra niainako tamin'ny fandinihana ireo fepetra takian'ny motera an-jatony mampidi-doza, dia nahita lamina mitovy miverimberina aho: ny fanavaozana ny teknolojian'ny motera servo dia mifanaraka ho azy amin'ny fepetra takian'ny Ex nA. Ny motera servo tsy misy borosy maoderina dia mifanaraka ho azy amin'ny fepetra takian'ny fiarovana Ex nA satria tsy manana borosy na commutator izy ireo (ny loharanon'ny pitik'afo voalohany amin'ny motera DC mahazatra). Noho izany, ny fanamarinana Ex nA ho an'ny fampiharana Zone 2 no vahaolana servo motor azo ampiharina indrindra amin'ny faritra mampidi-doza ho an'ny ankamaroan'ny ekipa mpividy. Ireo fampiharana Zone 1 dia mitaky fanamarinana Ex d na Ex e arakaraka ny toetran'ny fampiharana manokana.

Fiarovana amin'ny Fefy Tsy Mandoro Lelafo (Ex d)

Mendrika fikarakarana amin'ny antsipiriany ny fomba fiarovana Ex d satria io no famaritana mahazatra indrindra amin'ny motera servo Zone 1 ary sarotra indrindra ny famolavolana, fanamboarana ary fanamarinana. Efa niara-niasa tamin'ireo injeniera momba ny fanamarinana aho momba ny famolavolana ny lalan'ny lelafo Ex d ary nianatra fa ny antsipirian'ny injeniera dia zava-dehibe lavitra noho izay asehon'ny marika fanamarinana.

Ny fonony tsy mirehitra dia natao hahatanty ny fipoahana anatiny avy amin'ny fangaroan-gazy mora mirehitra indrindra mifanaraka amin'ny fanamarinana. Ny fonony dia mitazona ny tsindrin'ny fipoahana ary misoroka ny fiparitahan'ny lelafo any amin'ny atmosfera ivelany amin'ny alàlan'ny lalan'ny lelafo namboarina tsara. Ny famolavolana lalan'ny lelafo dia misy: velaran-tany voalamina tsara eo anelanelan'ny fonon'ny fonony sy ny vatana fototra, fidirana misy kofehy ho an'ny fihary tariby sy ny fantsona, ary toerana fidiran'ny tahony mampiasa elanelana voalamina tsara miaraka amin'ny halavan'ny lalan'ny lelafo ampy hampangatsiaka ny entona mivoaka.

Ny halavan'ny lalan'ny lelafo no masontsivana manan-danja mamaritra ny fahombiazan'ny fanamarinana Ex d. Ho an'ny Vondrona IIC (hidrôzenina, asetilena — ireo entona mora mirehitra indrindra), ny halavan'ny lalan'ny lelafo farany ambany dia matetika 12.5-25mm miankina amin'ny haben'ny fonony. Ho an'ny Vondrona IIB (ethylene, propylene — ireo entona mora mirehitra antonony), ny halavan'ny lalan'ny lelafo farany ambany dia matetika 25-40mm. Ny fandeferana amin'ny fanodinana marina (matetika ao anatin'ny 0.05mm) no ahafahan'ny lalan'ny lelafo mangatsiaka ireo entona mivoaka ambanin'ny mari-pana mirehitra.

Ny tombo-kase amin'ny axe no singa mila fikojakojana be indrindra amin'ny motera servo Ex d. Ny Tahiry iraisam-pirenena momba ny Fahasalamana sy ny Fiarovana Ireo katalaogy dia mirakitra fanadihadiana momba ny fikojakojana ATEX tena izy izay nanome fampahalalana momba ny fe-potoana fanolorana ny tombo-kase shaft. Ny tombo-kase shaft dia manakana ny atmosfera ivelany tsy hiditra ao anaty fonony sady mitazona ny fahamarinan'ny lalan'ny lelafo mandritra ny fihodinana. Ny endrika tombo-kase shaft mahazatra dia mampiasa tombo-kase molotra na tombo-kase famoretana misy lalan'ny lelafo faharoa. Miharatsy ny tombo-kase mandritra ny fampiasana ary mitaky fanoloana tsy tapaka (matetika isaky ny 2-4 taona arakaraka ny tsingerin'ny fampiasana sy ny toe-javatra manodidina). Ny fikojakojana ny tombo-kase tsy mety no antony lehibe mahatonga ny fahaverezan'ny fanamarinana Ex d amin'ny fametrahana eny an-kianja.

Ny boaty terminal amin'ny motera servo Ex d dia efa voaaro amin'ny afo miaraka amin'ny lalan'ny lelafo namboarina manokana sy fidirana tariby misy kofehy. Ny fidirana tariby dia tsy maintsy mampiasa fihary tariby Ex d voamarina izay mitazona ny fahamarinan'ny lalan'ny lelafo; tsy azo ampiasaina ny fihary tariby indostrialy mahazatra. Lehibe kokoa noho ny motera servo indostrialy mitovy aminy ny haben'ny boaty terminal noho ny toerana fanampiny ilaina amin'ny fanamboarana tsy misy lelafo miampy ny fepetra takiana amin'ny savaivony miolikolika tariby sy ny fahafahana miditra amin'ny fikojakojana.

Fifandanjana eo amin'ny fahombiazana sy ny famolavolana ny motera servo ATEX

Ireo motera servo nahazo mari-pahaizana ATEX dia manome fahombiazana ambany kokoa noho ireo motera servo indostrialy mahazatra mitovy amin'izany satria ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana dia mametraka fetra amin'ny famolavolana izay mametra ny vokatra azo avy amin'ny motera. Efa norefesiko ny fahasamihafan'ny fahombiazana amin'ny fomba fiarovana maro sy ny haavon'ny herin'ny motera, ary mitovy ny fifanakalozana: misy vidiny ny fanamarinana ATEX raha ny momba ny fahombiazan'ny motera, ary tokony ho fantatry ny ekipa mpividy izay hovidiny.

ny Andrim-panjakan'ny Injeniera Simika mamoaka torolàlana momba ny fomba fanao tsara indrindra momba ny famaritana ny motera amin'ny tontolo iainana fanodinana simika izay takiana ny fanamarinana ATEX.

ny Gazetin'ny Hazardex dia mamoaka lahatsoratra ara-teknika momba ny fitsipiky ny famolavolana fefy tsy mety lelafo ho an'ny motera servo any amin'ny faritra mampidi-doza, ary maneho ny iray amin'ireo loharano azo antoka indrindra amin'ny indostria ho an'ny antontan-taratasy ara-teknika ATEX eo amin'ny tsena Eoropeana.

Ho an'ny motera servo Ex d (fefy tsy mety levona), ny fameperana ara-hafanana apetraky ny fefy dia mazàna mampihena ny vokatra torque mitohy amin'ny 10-20% raha oharina amin'ny motera servo indostrialy mitovy aminy. Ny fanamboarana ny fefy dia mametra ny fiparitahan'ny hafanana, ary ny fanamarinana dia mametra ny mari-pana ambony indrindra amin'ny ambonin'ny tany ho ambanin'ny mari-pana fandoroana entona, izay mametra ny enta-mavesatry ny courant amin'ny windings. Ny vokatra dia motera servo izay manome torque mitohy kely kokoa amin'ny ambaratongan'ny hery mitovy amin'ny motera servo indostrialy mahazatra.

Ho an'ny motera servo Ex e (fiarovana nitombo), dia kely kokoa ny fifandanjana eo amin'ny fahombiazana — matetika fihenan'ny torque mitohy 5-10%. Akaiky kokoa ny fanamboarana motera amin'ny motera servo indostrialy mahazatra, miaraka amin'ny fetrany voalohany dia ny fanamafisana ny insulation amin'ny fihodinana sy ny fetran'ny fiakaran'ny mari-pana henjana kokoa. Ny motera servo Ex e dia mazàna afaka mahatratra ny haavon'ny fahombiazana akaiky kokoa ny motera servo indostrialy mahazatra sady mbola mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana, ao anatin'ny fameperana ny masontsivana fiasana.

Ny ekipanay injenieran'ny motera dia manondro ny Gazety momba ny fitaovana mampidi-doza ao amin'ny Ex-Mag ho an'ny fanadihadiana indostrialy mahaleo tena momba ny toetran'ny fahombiazan'ny motera servo tsy misy pitik'afo amin'ny fampiharana dingana simika.

Ho an'ny motera servo Ex nA (tsy mirehitra), ny fifanakalozana amin'ny fahombiazana dia kely indrindra — matetika fihenan'ny torque mitohy 0-5% raha oharina amin'ny motera servo indostrialy mahazatra. Ny fanamboarana tsy misy borosy dia mifanaraka amin'ny fepetra takiana amin'ny tsy firehitra, ary ny fanaraha-maso ny mari-pana dia azo tanterahina amin'ny alàlan'ny teknika fitantanana ny hafanana ho an'ny motera servo indostrialy mahazatra. Ny motera servo Ex nA dia manome fahombiazana akaiky indrindra amin'ny motera servo indostrialy mahazatra, izay anisan'ny antony mahatonga ny fanamarinana Ex nA ho tian'ny fampiharana Zone 2.

Satria ny fanamarinana ATEX dia mametraka fameperana amin'ny famolavolana izay mampihena ny fahombiazan'ny motera, noho izany dia tsy maintsy raisina an-tsaina ny lanjan'ny motera servo ATEX rehefa mampifanaraka ny motera amin'ny fepetra takian'ny fampiharana. Ny famaritana motera izay miasa toy ny motera servo indostrialy mahazatra mitovy amin'ny fampiharana iray izay mitaky torque mitohy amin'ny fetra fanamarinana dia miteraka overload amin'ny motera mandritra ny fiasana ara-dalàna, izay mety hiteraka fiarovana amin'ny hafanana na hiteraka fahasimban'ny motera aloha loatra, satria ny fetran'ny fanamarinana dia ny fetran'ny fiasana ara-mafana, fa tsy ny teboka fiasana atolotra.

Antontan-taratasy fanamarinana: Inona no tsy maintsy hamarinina alohan'ny hividianana

Ny fizarana farany dia miresaka momba izay tena tokony hohamarinin'ny ekipa mpividy alohan'ny hividianana motera servo ATEX, satria efa nahita dingana maro momba ny fividianana tsy nahomby aho satria tsy nojerena tsara ny antontan-taratasy fanamarinana. Satria ny fitaovana voamarina tsy misy antontan-taratasy manan-kery dia tsy miaro amin'ny fanarahan-dalàna, noho izany ny fividianana motera servo ATEX rehetra dia mitaky fanamarinana antontan-taratasy alohan'ny handraisana ny fanaterana.

Ny taratasy fanamarinana ATEX mihitsy (navoakan'ny vondrona nahazo fampandrenesana) dia tokony hohamarinina amin'ireto manaraka ireto: ny sehatry ny fanamarinana (ireo modely fitaovana voakasik'izany), ny fifanarahana amin'ny vondrona entona (IIC, IIB, na IIA), ny kilasin'ny mari-pana (hafanana ambony indrindra amin'ny T1-T6), ary ny elanelan'ny mari-pana manodidina voakasiky ny fanamarinana. Ny taratasy fanamarinana dia manankery ho an'ireo modely fitaovana voatanisa manokana ihany, ary ny fampiasana modely tsy voamarina (na dia mitovy ara-batana aza) dia miteraka risika amin'ny fanarahan-dalàna.

Ny taratasy fanamarinana IECEx (raha ilaina) dia manaraka fanamarinana mitovy amin'izany: ny sehatry ny fanamarinana, ny fifanarahana amin'ny vondrona entona, ny kilasy mari-pana, ary ny elanelan'ny mari-pana manodidina. Ny IECEx Certification Bodies dia mamoaka ny taratasy fanamarinana IECEx, ary ny tetikasa IECEx dia mitazona tahiry ho an'ny daholobe misy fitaovana voamarina izay azon'ny ekipa mpamatsy hamarinina amin'ny taratasy fanamarinana omen'ny mpanamboatra.

Takiana amin'ny antontan-taratasy misaraka ho an'ny fanamboarana ATEX ny fampandrenesana momba ny fanomezan-toky ny kalitaon'ny mpanamboatra. Ny fampandrenesana dia avoakan'ny vondrona nahazo fampandrenesana ary manamafy fa mitazona ny rafitra kalitao ilaina amin'ny famokarana ATEX mitohy ny mpanamboatra. Manana fe-potoana manan-kery (matetika 3-5 taona) ny fampandrenesana ary tsy maintsy manan-kery amin'ny fotoana anaovana ny fitaovana.

Ny antontan-taratasy fametrahana dia ahitana ny boky torolalana fametrahana avy amin'ny mpanamboatra miaraka amin'ny fepetra takiana manokana momba ny famaritana ny fihary tariby, ny tombo-kase boaty terminal, ny fepetra momba ny tany, ary ny fandaharam-potoanan'ny fikojakojana ny tombo-kase Ex d shaft. Ny fametrahana tsy mety amin'ny fampiasana singa tsy voamarina na ny fanarahana fomba fiasa tsy mety dia manafoana ny fanamarinana ny fitaovana na inona na inona fanamarinana avy amin'ny mpanamboatra. Ny ekipanay dia manome boky torolalana fametrahana amin'ny fiteny maro ho an'ny fametrahana manerantany, ary manoro hevitra mafy izahay mba hijery ny boky torolalana fametrahana ny mpiasan'ny herinaratra ao amin'ny orinasa alohan'ny hanombohana ny fanombohana.

ny Fenitra fiarovana amin'ny fipoahana IEC mamaritra ny fomba fandrefesana ho an'ny fampitahana ireo motera voamarina any amin'ny faritra indostrialy sy any amin'ny faritra mampidi-doza, ary maneho ny fototra ara-teknika ho an'ny antontan-taratasy fanamarinana ATEX/IECEx.

Fanontaniana Matetika Apetraka

Inona no mahasamihafa ny fanamarinana ATEX sy IECEx?
Ny ATEX dia ny toromarika avy amin'ny Vondrona Eoropeana (94/9/EC) mifehy ny fitaovana ho an'ny atmosfera mipoaka, izay tsy maintsy amidy sy ampiasaina any amin'ireo firenena mpikambana ao amin'ny EU. Ny IECEx dia ny tetika IEC iraisam-pirenena ho an'ny fanamarinana fitaovana amin'ny atmosfera mipoaka, izay ekena any amin'ireo firenena mpikambana ao amin'ny IEC manerantany. Samy mampiasa fenitra ara-teknika mitovy izy roa ireo saingy samy hafa amin'ny dingana fanamarinana sy ny fanekena ara-jeografika.

Inona no mahasamihafa ny fomba fiarovana Ex d, Ex e, ary Ex nA?
Ny Ex d (fefy tsy mirehitra) dia miaro amin'ny fipoahana anatiny ary misoroka ny firehitra avy amin'ny atmosfera ivelany. Ny Ex e (fiarovana bebe kokoa) dia misoroka ny pitik'afo sy ny mari-pana tafahoatra amin'ny alàlan'ny fepetra famolavolana. Ny Ex nA (tsy mirehitra) dia miantoka fa tsy afaka mirehitra atmosfera mipoaka manodidina ny fitaovana rehefa miasa ara-dalàna. Samy hafa ny fahombiazany, ny vidiny ary ny toetran'ny fampiharana azy.

Ahoana no fiantraikan'ny faritra ATEX (Faritra 1, Faritra 2) amin'ny fisafidianana motera servo?
Mila fitaovana Sokajy 2 ny Faritra 1 (fiarovana avo lenta, afaka miasa amin'ny faritra mety hisian'ny rivotra mipoaka). Mila fitaovana Sokajy 3 ny Faritra 2 (fiarovana ara-dalàna, mety amin'ny faritra tsy azo inoana hisy rivotra mipoaka). Mila fitaovana Sokajy 1 natao hidirana tsy tapaka ao anaty rivotra mipoaka ny Faritra 0.

Karazana mari-pana inona no tokony ho faritako ho an'ny motera servo amin'ny fampiharana orinasa simika?
Miankina amin'ny mari-pana mirehitra amin'ny entona na etona manodidina ny kilasin'ny mari-pana. Ho an'ny ankamaroan'ny fampiharana petrokimia, ny T4 (mari-pana ambony indrindra 135°C) no mety. Ny fampiharana fanafody dia mety mitaky T5 na T6 arakaraka ny solvent ampiasaina. Ampifanaraho foana amin'ny akora mora mirehitra indrindra ao amin'ilay faritra ny kilasin'ny mari-pana amin'ny motera servo.

Afaka miasa amin'ny Zone 1 sy Zone 2 ve ny modely motera servo iray ihany?
Eny. Ny motera servo Sokajy 2 (Ex d na Ex e) voamarina ho an'ny Zone 1 dia mahafeno ny fepetra takian'ny Sokajy 3 ho an'ny Zone 2. Ny famaritana fitaovana voamarina Zone 1 ho an'ny fampiharana Zone 2 dia fomba fanao mahazatra ary manome tombony fanampiny amin'ny fiarovana, na dia amin'ny vidiny ambony kokoa noho ny fitaovana Sokajy 3 aza.

Inona avy ireo sazy mihatra amin'ny fahombiazan'ny motera servo amin'ny endrika nahazo mari-pahaizana ATEX?
Ny motera servo nahazo mari-pahaizana ATEX dia mazàna mampiseho fihenan'ny fahombiazana 5-15% raha oharina amin'ny motera servo indostrialy mahazatra noho ny fameperana ny hafanana ao amin'ny fonony tsy mirehitra afo, ny fitomboan'ny fepetra takiana amin'ny fiarovana, na ny fameperana ny fitaovana tsy mamoaka pitik'afo. Miovaova arakaraka ny fomba fiarovana sy ny haavon'ny herin'ny motera ny sazy amin'ny fahombiazana, ary tsy maintsy dinihina mandritra ny famaritana ny haben'ny rafitra.

Ahoana no fomba fitazonana ny fanamarinana ATEX mandritra ny androm-piainan'ny motera servo?
Ny fanamarinana ATEX dia tazonina amin'ny alàlan'ny fanarahana ny fomba fikojakojana voafaritry ny mpanamboatra, indrindra ny fanamarinana ny fahamarinan'ny tombo-kase ho an'ny fonony Ex d, ny fitsapana ny fanoherana ny insulasiôna ho an'ny tariby Ex e, ary ny fizahana isan-taona ny toerana fidiran'ny tariby. Ny fikojakojana tsy mety na ny fanamboarana tsy nahazoana alalana dia manafoana ny fanamarinana ATEX na inona na inona ny sata fanamarinana tany am-boalohany.

ny Mombamomba ny orinasa Vicks Servo pejy mirakitra ny fahaiza-manaontsika fanamarinana, ny Karazana vokatra Vicks Servo mandrakotra ny fianakaviana motera servo indostrialy mahazatra sy ny ATEX/IECEx voamarina, ary ny Pejy fifandraisana amin'ny Vicks Servo manome fanohanana ara-teknika momba ny varotra isam-paritra ho an'ny fanontaniana momba ny famaritana ny motera mampidi-doza ao amin'ny faritra.

Momba ny Mpanoratra

Ho an'ireo ekipa mpamatsy izay mamaritra ny motera servo ATEX ho an'ny fampiharana any amin'ny faritra mampidi-doza, ny fanombanana ara-teknika dia tokony hifantoka amin'ny fanontaniana efatra: inona ny fomba fiarovana mifanaraka amin'ny fanasokajiana faritra sy ny fepetra takian'ny fampiharana, inona ny sehatry ny fanamarinana (modely manokana, fa tsy ny fianakaviana vokatra ihany), inona ny antontan-taratasy fametrahana omena amin'ny fitenin'ny mpandraharaha, ary inona ny fanohanana ara-teknika eny an-kianja azo ampiasaina amin'ny fanombohana sy ny fikojakojana ny fanamarinana. Ny fanarahana ny fanamarinana no zava-dehibe; ny maha-zava-dehibe kokoa ny fampiharana; ary ny ekipa mpamatsy izay mandany fotoana amin'ny famaritana mety dia mitsitsy ny fandaniana amin'ny asa mandritra ny androm-piainan'ny motera, satria ny famaritana araka ny tokony ho izy dia manafoana ny tsingerin'ny fanamboarana izay miteraka banga amin'ny fanamarinana na ny fahombiazana mandritra ny fanombohana..