Ahoana no fandrefesan'ny orinasa fingotra Tiorka ny fitsitsiana angovo rehefa manavao avy amin'ny paompy hidraulika mahazatra ho amin'ny paompy servo vane

Rehefa manontany antsika ny fomba hanaovana izany ny mpitantana ara-teknika ao amin'ny orinasa fingotra ao Kocaeli na Gaziantep mandrefy ny fitsitsiana angovo Alohan'ny hanatanterahana ny fanavaozana ny paompy dia tsy omenay azy ireo ny laharan'ny bokikely. Omenay azy ireo ny fomba fandrefesana. Satria ny fahasamihafana misy eo amin'ny tahiry 30% amin'ny taratasy sy ny tahiry 30% voamarina amin'ny fitaovana famakafakana herinaratra no fahasamihafana misy eo amin'ny CFO izay mankasitraka ny CAPEX sy ny tsy mankasitraka.

Ny mahazatra Paompy hidraolika — mazàna paompy misy fihodinana raikitra na paompy piston miasa amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera tsy miova — dia efa nampiasa milina fanontam-pirinty fingotra, faritra hidraulika Banbury mixer, ary rafitra fametahana milina fanenomana kodiarana manerana ny sehatry ny fingotra any Torkia nandritra ny am-polony taona maro. Ireo paompy ireo dia manome fikorianan-drano feno na inona na inona filàna entana tena izy, mamoaka menaka be loatra amin'ny alàlan'ny valva fanalefahana amin'ny tsindry feno amin'ny rafitra.Azo vinavinaina ny vokany: 40% hatramin'ny 70% amin'ny fidiran'ny herinaratra ao amin'ny motera no miova ho hafanana ao amin'ny menaka hidraulika fa tsy asa mahasoa. Tsy tombana ity — fa vokatra voalohany ateraky ny fampihenana ny fikorianan'ny rivotra rehefa misy tsindry.

ny servo Paompy Vanemanolo ity maritrano ity amin'ny fiara miovaova hafainganam-pandeha: motera servo synchronous misy andriamby maharitra mifamatotra mivantana amin'ny motera mahomby avo lenta Paompy Vane hidraolika, fehezin'ny "drive" izay manitsy ny hafainganam-pandehan'ny motera — ary noho izany ny fikorianan'ny paompy — amin'ny fotoana tena izy mifototra amin'ny tsindry sy ny famantarana ny fikorianan'ny rano. Rehefa mitazona tsindry ny milina fanontam-pirinty saingy mitaky fikorianan'ny rano akaiky ny aotra, dia miadana na mijanona tanteraka ny motera servo. Tsy misy menaka be loatra mikoriana eo ambonin'ny valva fanalefahana. Tsy misy angovo miova ho hafanana tsy ilaina.

Nametraka rafitra paompy servo vane izahay — anisan'izany ny patent-nay Paompy Vane Servo ABT — manerana ny fampiharana amin'ny fanamboarana "injection molding", "die casting", ary fanodinana "fingotra" any amin'ny firenena maherin'ny 35. Ato amin'ity lahatsoratra ity, hazavainay tsara ny fomba tokony handrefesana ny fitsitsiana angovo ataon'ny orinasa fingotra Tiorka mandritra sy aorian'ny fanavaozana toy izany, satria ny fomba fandrefesana dia zava-dehibe toy ny teknolojia mihitsy.

Inona no fandrefesana fototra mety alohan'ny fanavaozana ny paompy servo?

Ny fahadisoana mahazatra indrindra hitantsika — ary hitantsika izany amin'ny 7 amin'ny 10 eo ho eo amin'ny fanadihadiana voalohany avy amin'ny orinasa fingotra Tiorka — dia fandrefesana ny fanjifana angovo avy amin'ny tontonana fidiram-bola lehibe fa tsy mandrefy amin'ny ambaratongan'ny singa herinaratra hidraolika. Ny takelaka herinaratra lehibe ao amin'ny orinasa fingotra dia mampandeha ny zava-drehetra: ny milina fanodinana, ny mixer anatiny, ny mpankafy ny tilikambo fampangatsiahana, ny motera kalandrie. Raha mandrefy ny tahiry amin'ny incomer ianao, dia alevina ao anaty ranomasina entana tsy mifandraika sy ny fiovan'ny fampangatsiahana ara-potoana ny anjara biriky nentin'ny paompy.

Ny fototra marina dia mitaky fitaovana famakafakana herinaratra natokana napetraka eo amin'ny tariby famatsiana ny motera paompy hidraolika., mirakitra farafahakeliny isaky ny 1 segondra mandritra ny fe-potoana mitohy farafahakeliny 7 andro famokarana mahazatra (tsara kokoa raha 14 andro) mandrakotra farafahakeliny fiovana vokatra roa samihafa. Tsy maintsy maka masontsivana telo miaraka ny mpandinika:

1. Hery miasa (kW) — ny hery tena izy lanin'ny motera paompy, refesina isaky ny 1 segondra amin'ny fampiasana mpandinika ny kalitaon'ny herinaratra kilasy 0.5 na tsara kokoa (manoro hevitra ny Fluke 435-II na Hioki PW3390 izahay).
2. Mari-pana menaka hidraolika (°C) — refesina eo amin'ny tsipika fiverenan'ny tanky miaraka amin'ny thermocouple voarakitra amin'ny elanelam-potoana mitovy. Ny fiakaran'ny mari-pana solika ambonin'ny tontolo iainana dia maneho mivantana ny angovo very maina izay niova ho hafanana.
3. Fotoana fiasan'ny milina famokarana (segondra isaky ny ampahany) — nalaina avy amin'ny milina PLC na refesina amin'ny alalan'ny bokotra akaiky tsotra eo amin'ny fametahana lasitra. Ny angovo isaky ny ampahany no metrika manan-danja, fa tsy ny angovo isan'ora.

Raha tsy voarakitra miaraka ireo angon-drakitra telo ireo, dia ho lasa vinavina fotsiny ny fampitahana "talohan'ny sy taorian'ny". Nianatra izany tamin'ny fomba sarotra izahay nandritra ny fanavaozana tamin'ny taona 2023 tao amin'ny orinasa mpanao tsindrona "rubber gasket" tao Bursa, izay nilazan'ny injenieran'ny orinasa voalohany fa "60% ny tahiry" mifototra amin'ny fampitahana ny faktioran-jiro roa volana samihafa - ny iray volana misy habetsahan'ny famokarana be sy mari-pana mangatsiaka, ny iray kosa misy habetsahana ambany sy hafanana amin'ny volana Aogositra. Ny tena tahiry, izay refesina amin'ny motera paompy amin'ny fomba telo-parameter etsy ambony, dia 42.3%. Mbola tsara ihany - saingy ho nanimba ny fahatokisan'ny mpitantana ny orinasa amin'ny filankevi-pitantanana ny filazana tafahoatra raha toa ka nisy mpanadihady ivelany nandray anjara.

Ahoana no kajy ny fitsitsiana angovon'ny paompy - kWh, hafanana, sa izy roa?

Tokony handrefesana ny fitsitsiana angovo amin'ny alalan'ny fantsona telo miavaka ny orinasa fingotra Tiorka, satria ny fanavaozana ny paompy servo dia mampihena ny fandaniana amin'ny fomba telo miavaka. Ny fiankinan-doha amin'ny fampihenana ny kWh fotsiny dia mazàna tsy dia mahatratra ny tena tahiry hatramin'ny 15% ka hatramin'ny 25%.

Fantsona 1: Fanjifana herinaratra amin'ny motera (kWh). Ity no miharihary. Ny fampitahana aloha sy aorian'ny fanaovana azy dia mampiasa ny raikipohy:

Arahinay amin'ny kWh isaky ny ampahany vokarina — fa tsy kWh isan'ora — satria manova ny fotoana fiasan'ny tsingerina ny paompy servo. Ny tsingerina haingana kokoa dia mamokatra ampahany betsaka kokoa isan'ora, izay mety hampitombo ny kWh/ora tanteraka na dia mihena aza ny kWh/ampahany. Raha kWh/ora fotsiny no refesinao dia mety hihevitra ianao fa "mampiasa angovo bebe kokoa" ny paompy servo nefa raha ny marina dia 15% fotsiny ny vokatra azony.

Fantsona 2: Fampihenana ny angovon'ny fampangatsiahana menaka. Mamokatra hafanana be dia be ireo rafitra hidraolika mahazatra ka matetika ireo orinasa fingotra dia mampiasa compresseur chiller 15 kW hatramin'ny 45 kW natokana ho an'ny fampangatsiahana menaka hidraolika. Rehefa mampihena ny fikorianan'ny solika tsy mihetsika hatramin'ny 80% hatramin'ny 100% ny paompy servo mandritra ny dingana fitazonana sy fampangatsiahana, dia midina 8°C hatramin'ny 18°C ​​ny mari-pana amin'ny menaka amin'ny fampiharana lasitra tsindrona fingotra mahazatra. Miasa ora vitsy kokoa ny chiller ary mampiasa herinaratra kely kokoa. Ho an'ny milina tsindrona fingotra 200 taonina miasa telo ora ao Izmir, dia voarakitra an-tsoratra fa mitsitsy angovo amin'ny fampangatsiahana menaka 7,200 kWh hatramin'ny 14,000 kWh isan-taona izahay — isaky ny milina — avy amin'ny chiller fotsiny.

Fantsona faha-3: Fampihenana ny vidin'ny fikojakojana. Mampihena ny fahasimban'ny menaka hidraolika ny rafitra paompy servo, satria ny androm-piainan'ny menaka dia fehezin'ny mari-pana mivantana: isaky ny fiakaran'ny 10°C mihoatra ny 60°C dia mampihena ny androm-piainan'ny oksidasiona ho antsasaky ny eo ho eo, araka ny angon-drakitra navoakan'ny Fikambanan'ny Herin'ny Ranoka VDMARehefa 12°C ny mari-pana amin'ny solika dia manomboka amin'ny 2.000 ora ka hatramin'ny 3.500 ora eo ho eo ny elanelam-potoana fanoloana singa sivana, ary manomboka amin'ny 4.000 ora ka hatramin'ny 7.000 ora eo ho eo ny elanelam-potoana fanoloana menaka betsaka. Ao amin'ny orinasa miasa 6.000 ora isan-taona, midika izany fa mihena indroa ny fanoloana menaka ary mihena efatra ny fanoloana sivana isan-taona — mitentina eo amin'ny €3.200 ka hatramin'ny €5.800 isaky ny milina isan-taona raha jerena ny vidin'ny asa sy ny fitaovana any Tiorka.

Inona avy ireo fitaovana ilain'ny orinasa Tiorka ho an'ny fanaraha-maso mitohy ny angovo?

Ho an'ny fanaraha-maso mitohy aorian'ny fanavaozana — fa tsy ny fanamarinana voalohany fotsiny — dia manoro hevitra ny fametrahana metatra herinaratra maharitra izahay fa tsy miantehitra amin'ny fanaraha-maso tsy tapaka. Azo ampiharina ny antony: ny fiovaovan'ny fitsitsiana angovo. Ny fahasimban'ny paompy, ny fiovan'ny hatevin'ny menaka miaraka amin'ny fiovan'ny mari-pana ara-potoana, ary ny fiovan'ny fifangaroan'ny famokarana dia samy misy fiantraikany amin'ny metrika kWh/ampahany. Ny orinasa iray izay mandrefy indray mandeha isan-taona monja dia tsy afaka milaza raha misy fihenan'ny fahombiazana 5% mitranga amin'ny volana faha-3 na volana faha-11.

Ny fonosana fitaovana farany ambany indrindra faritanay ho an'ny processeur fingotra Tiorka dia ahitana:

• Fandrefesana herinaratra telo dingana iray isaky ny singa herinaratra hidraolika miaraka amin'ny fifandraisana Modbus RTU na TCP (Janitza UMG 96-PA na Schneider PM5560), napetraka eo amin'ny ilany fidiran'ny servo drive mba handraisana ny fatiantoka amin'ny drive ary koa ny fanjifana motera.
• Kaontera tsingerina tafiditra ao amin'ny PLC mifandray amin'ny famantarana fanakatonana/fanokafana lasitra na ny famantarana mandroso amin'ny ejector, izay manome ny denominator (piesy vokarina) ho an'ny kajy kWh/piesy.
• Capteur RTD amin'ny mari-pana menaka (PT100, output 4-20 mA) napetraka ao anaty tanky ary mifandray amin'ny PLC iray ihany, ahafahana mirakitra fironana sy mifandray amin'ny mari-pana manodidina avy amin'ny sensor an'ny tobin'ny toetr'andro ao an-tampon-trano.
• Takelaka angovo — na tafiditra ao anatin'ny rindrankajin'ny servo drive (ny ankamaroan'ny drive maoderina, anisan'izany ireo omenay, dia misy firaketana angovo tafiditra izay azo idirana amin'ny alàlan'ny Ethernet) na aseho amin'ny tontonana HMI misaraka napetraka ao amin'ny tobin'ny mpitantana.

Ity fitaovana ity dia manampy eo amin'ny €800 ka hatramin'ny €1.500 eo ho eo amin'ny totalin'ny vidin'ny fanavaozana isaky ny milina. Heverinay fa tsy azo ifanarahana izany, satria raha tsy misy izany dia tsy afaka mandray anjara amin'ireo fandaharan'asa famporisihana ny fahombiazan'ny angovo indostrialy mitombo ao Torkia ny orinasa — izay maro amin'izy ireo, araka ny voarakitra an-tsoratra ao amin'ny Torolàlana momba ny famolavolana tontolo iainana ao amin'ny EU rafitra (izay ifanarahan'i Torkia amin'ny alàlan'ny fandaharan'asa fampifanarahana), dia mitaky angon-drakitra voamarina momba ny fahombiazan'ny angovo ho an'ny fangatahana fanampiana.

Nisy extruder profil fingotra Izmit iray niasanay tamin'ny taona 2024 nametraka metatra herinaratra tamin'ny singa hidraolika enina saingy efatra monja no nampifandray azy ireo tamin'ny rafitra SCADA. Milina roa no niasa nandritra ny dimy volana ary nisy metatra voarakitra teo an-toerana saingy tsy nisy nanamarina. Rehefa nampifandray ireo metatra sisa tavela izy ireo dia nahita fa niakatra 11% ny angovo isaky ny kilao amin'ny paompy servo iray noho ny sivana tsentsina ampahany izay tsy nisy nahatsikaritra. Nahatsikaritra izany ny fanaraha-maso maharitra, saingy rehefa tonga teo amin'ny mason'olombelona ny angon-drakitra.

Ahoana no fiasan'ny kajy famerenam-bola ho an'ny orinasa fingotra Tiorka?

Ny toekarena amin'ny fanavaozana ny paompy servo vane ao amin'ny sehatry ny fingotra any Torkia dia tarihin'ny saram-jiro, izay niakatra 300% eo ho eo raha oharina amin'ny TRY nanomboka tamin'ny taona 2020., araka ny angon-drakitra navoakan'ny Ivontoerana Statistika Tiorka (Institiota Statistika Tiorka (TÜİK)Amin'ny tahan'ny herinaratra indostrialy amin'izao fotoana izao eo amin'ny 3.5 ka hatramin'ny 4.2 TRY isaky ny kWh (hatramin'ny telovolana faharoa 2026, miovaova arakaraka ny faritra sy ny saran'ny fampiasana), dia mitombo haingana ny tahiry.

Andeha hojerentsika ny kajy azo tanterahina ho an'ny orinasa mpanao lasitra tsindrona fingotra Tiorka mahazatra mampiasa motera paompy hidraolika 45 kW:

Amin'ny vidin'ny fanavaozana ny paompy servo mahazatra eo amin'ny 550.000 ka hatramin'ny 700.000 TRY eo ho eo ho an'ny rafitra 37 kW (anisan'izany ny mpamily, ny motera, ny paompy, ny fametrahana ary ny fanombohana), Ny fe-potoana famerenam-bola tsotra dia eo anelanelan'ny 12 ka hatramin'ny 15 volanaAorian'izay, ny tahiry dia mikoriana mivantana mankany amin'ny tombom-barotra azo avy amin'ny asa. Mandritra ny fe-potoana 5 taona, ny tahiry mitambatra dia mahatratra eo amin'ny 2.5 tapitrisa TRY isaky ny milina — eo amin'ny 3.5× eo ho eo amin'ny fampiasam-bola voalohany.

Tokony hohamafisintsika fa ireo tarehimarika ireo dia mihevitra ny fiasana misy fiovana telo (24 ora/300 andro). Ny orinasa miasa amin'ny fiovana tokana dia hahita tombony lava kokoa. Na izany aza, na dia amin'ny fiasana misy fiovana tokana aza, dia mbola tsara dia tsara ny TCO 5 taona satria ny fitsitsiana solika amin'ny fampangatsiahana sy ny fikojakojana dia tsy miankina amin'ny ora fiasana - ny solika mafana mipetraka ao anaty tanky dia mihena na miasa tsikelin'ny milina na tsia.

Inona avy ireo anton-javatra manokana momba ny famokarana izay misy fiantraikany amin'ny fitsitsiana angovo amin'ny famokarana fingotra Tiorka?

Tsy ny dingana rehetra amin'ny fingotra no mahazo tombony mitovy amin'ny fanavaozana ny paompy servo, satria ny fomba fitsitsiana angovo dia miankina amin'ny tahan'ny fotoana tsy fiasana/fihazonana amin'ny fotoana paompy mavitrika ao amin'ny tsingerin'ny famokarana. Mandrakotra karazana dingana maro samihafa ireo orinasa fingotra Tiorka, ary nahita isan-jaton'ny tahiry samihafa be izahay tamin'izy ireo.

Milina fanendasana kodiarana — ny fampiharana manjaka ao amin'ny foiben'ny fanamboarana kodiarana ao Torkia manodidina an'i Kocaeli sy Sakarya — dia mahatratra ny sasany amin'ireo tahiry ambony indrindra, matetika 55% ka hatramin'ny 65%. Tsotra ny antony: maharitra 8 ka hatramin'ny 15 minitra ny tsingerin'ny fanamainana kodiarana, ary ny faritra fametahana hidraolika dia miasa mandritra ny 30 ka hatramin'ny 90 segondra monja mandritra ny fanakatonana sy fanokafana ny lasitra. Mandritra ny 7 ka hatramin'ny 14 minitra sisa, ny paompy mahazatra dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha feno manoloana ny valva mihidy afovoany, ka manova saika ny herin'ny motera rehetra ho hafanana. Mihena ho 50 ka hatramin'ny 80 RPM eo ho eo ny fihetsehan'ny paompy servo amin'ity fampiharana ity mandritra ny fotoana ijanonan'ny fitsaboana, izay maka latsaky ny 0.5 kW fa tsy 30+ kW.

Lasitra tsindrona fingotra — fahita matetika amin'ny famokarana tombo-kase sy gasket fiara — dia mahita fitsitsiana eo amin'ny 35% ka hatramin'ny 50%. Ny dingana fampidirana sy ny fanamboarana plastika dia mbola mitaky fikorianan'ny rivotra sy tsindry avo lenta, izay mametra ny tombony amin'ny fotoana tsy fiasana. Na izany aza, ny dingana fitazonana tsindry (matetika 20% ka hatramin'ny 35% amin'ny fotoana fiasana manontolo) dia mahazo tombony betsaka amin'ny fampihenana ny hafainganam-pandehan'ny servo.

Fangaroana fingotra (rafitra hidraolika Banbury mixer) — rehefa mampihatra tsindry mitohy amin'ny efitrano fifangaroana ny "ram" hidraolika — dia mahita tahiry ambany kokoa, matetika 20% hatramin'ny 30%. Miasa eo ambany enta-mavesatra maharitra miaraka amin'ny elanelam-potoana fohy eo anelanelan'ny andiany ny faritra hidraolika. Ny tahiry eto dia avy amin'ny fahombiazan'ny motera servo ambony kokoa amin'ny enta-mavesatra ampahany (93% hatramin'ny 95% ho an'ny motera servo PM raha oharina amin'ny 85% hatramin'ny 89% ho an'ny motera induction miasa amin'ny 60% hatramin'ny 80% amin'ny enta-mavesatra voafaritra) fa tsy avy amin'ny fampihenana ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika.

Zavatra iray tsy fahita firy amin'ny fitaovam-barotra ataon'ny mpanamboatra paompy: Ny hatevin'ny menaka hidraulika dia tena zava-dehibe amin'ny fahamarinan'ny fandrefesana any amin'ny orinasa Tiorka. Orinasa fingotra iray ao Gaziantep, izay mihoatra ny 40°C ny mari-pana amin'ny fahavaratra, dia mirakitra fandaniana fototra hafa noho ny milina mitovy amin'izany ao Kocaeli miasa amin'ny mari-pana 28°C. Ny viskoziten'ny menaka amin'ny 55°C dia antsasaky ny amin'ny 40°C eo ho eo — ary ny viskoziten'ny menaka ambany kokoa dia midika fa avo kokoa ny fivoahan'ny rano anatiny ao amin'ny paompy sy ny valva hidraolika, izay miseho ho fandaniana kWh fanampiny izay avy amin'ny hafanana, fa tsy mekanika. Ny injenieran'ny fampandehanana anay dia mandrakitra foana ny kalitaon'ny menaka, ny index viskoziten'ny menaka, ary ny mari-pana antonony ao amin'ny tanky mandritra ny fe-potoana fandrefesana fototra mba hijanonana ho manan-kery ny fampitahana ara-potoana.

Ahoana no hanamarinana ny tahiry mandritra ny 6 volana voalohany amin'ny fiasana?

Tokony handamina ny fanamarinana aorian'ny fanavaozana ho dingana telo ny orinasa fingotra Tiorka, fa tsy iray. Ny fakam-panahy dia ny handrefesana mandritra ny herinandro, hanambara ny fandresena, ary hametraka ny tatitra. Nahita ity fomba fiasa ity tsy nahomby isika — tsy hoe satria tsy tena nisy ny tahiry, fa satria ny topimaso nandritra ny herinandro dia tsy nahavita naka ny tsy fetezan'ny famokarana izay, rehefa nojerena nandritra ny enim-bolana, dia nanova ny metrika kWh/ampahany ho 5% ho 8%.

Dingana 1 (Andro 1–7): Fanamarinana ny fanombohana. Mampiasa ny milina amin'ny alalan'ny fomba fitsapana efa voafaritra mialoha ny injeniera mpanomboka: vokatra famokarana telo maneho ny vokatra ilaina amin'ny fikorianan'ny solika avo lenta, antonony ary ambany. Ho an'ny vokatra tsirairay, farafahakeliny tsingerina 50 misesy no voarakitra rehefa mahatratra ny fifandanjana ara-hafanana (hafanan'ny menaka voalamina ao anatin'ny ±2°C mandritra ny 30 minitra) ny milina. Ampitahaina amin'ny fandrefesana fototra ho an'ireo vokatra ireo ihany ny kWh/ampahany. Ity dingana ity dia manamafy fa marina ny fametrahana ary ao anatin'ny elanelana andrasana ny tahiry.

Dingana 2 (Herinandro 2–12): Fanamafisana ny famokarana. Mandeha ara-dalàna ny famokarana ny milina raha toa kosa ka mirakitra tsy tapaka ny angon-drakitra ny metatra herinaratra maharitra. Maka ny angon-drakitra isan-kerinandro ny injenieran'ny orinasa ary mampiseho ny kWh/ampahany amin'ny habetsahan'ny famokarana isan-kerinandro. Manantena izahay fa hahita fironana midina kely eo amin'ny kWh/ampahany mandritra ny herinandro faha-2 ka hatramin'ny faha-6 rehefa mianatra ny fitondran-tenan'ny milina vaovao ny mpandraharaha ary manitsy ny masontsivana momba ny fizotran'ny asa (tsindry miverina amin'ny plastika, ny mombamomba ny hafainganam-pandehan'ny tsindrona, ny fametrahana ny herin'ny clamp) mba hifanaraka amin'ny toetran'ny fihetsiky ny paompy servo. Amin'ny herinandro faha-8 ka hatramin'ny faha-12, ny metrika dia tokony hiorina ao anatin'ny ±3% amin'ny salan'isa maharitra.

Dingana 3 (Volana 4–6): Fanamarinana ara-potoana. Rehefa afaka enim-bolana, dia mampitaha ny salan'isa kWh/ampahany amin'ny volana faha-4–6 amin'ny herinandro nanombohana ny orinasa. Ny fahasamihafana — raha manan-danja — dia dinihina mba hahitana ny fiantraikan'ny fizaran-taona (mari-pana manodidina, mari-pana amin'ny rano mangatsiaka, fiovan'ny fifangaroan'ny famokarana). Raha niakatra mihoatra ny 5% ny kWh/ampahany, dia manoro hevitra izahay ny hanaovana fizahana fikojakojana: jereo raha misy tsentsina ny sivana, jereo raha mbola ao anatin'ny fepetra takiana ny viskoziten'ny menaka, ary hamafiso fa tsy novain'ireo teknisianina fikojakojana tsara sitrapo ny masontsivana fanatsarana ny angovon'ny servo drive.

Ho an'ny asa izay miasa mandritra ny ora fiasana maromaro, dia manoro hevitra ihany koa izahay ny hametraka fampisehoana kWh tsotra isaky ny ora fiasana izay hitan'ny mpandraharaha. Ny iray tamin'ireo mpanjifa Tiorka anay tao amin'ny orinasa mampiray fingotra amin'ny metaly akaikin'i Istanbul no nampifandray ny angovo vokarin'ny servo drive tamin'ny efijery LED lehibe teo ambonin'ny milina. Tao anatin'ny telo herinandro, ireo mpandraharaha niasa tamin'ny alina — izay tsy nanana angovo mihitsy teo aloha — dia nanomboka nifaninana tamin'ny fiasan'ny antoandro tamin'ny kWh/ampahany, nanitsy ny masontsivana momba ny tsingerina tao anatin'ny fe-potoana fiasana mba hanatsarana ny angovo nefa tsy nanao sorona ny kalitao. Nidina 4.7% fanampiny ny salan'isa kWh/ampahany tao amin'ny orinasa noho ny fiovan'ny fitondran-tena fotsiny.

Inona no anjara asan'ny fisafidianana paompy amin'ny fahamarinan'ny fandrefesana angovo?

Ny safidin'ny paompy vane ao anatin'ny andiana paompy servo — ny fifindrany, ny tahan'ny tsindry ary ny fiolahana fahombiazan'ny volume — no mamaritra mivantana ny tahiry refesina. Ny paompy kely dia manery ny motera servo hiasa amin'ny RPM ambony kokoa mba hamenoana ny filàna mikoriana, ka mampihena ny hafainganam-pandeha azo ampiasaina hampihenana ny angovo. Ny paompy lehibe kosa dia miasa amin'ny faritra tsy dia mahomby loatra amin'ny fiolahana volumetrika amin'ny fifindrana ampahany, ka mampitombo ny fatiantoka anatiny amin'ny fivoahana.

Manamboatra ny anay izahay paompy servo sets miaraka amin'ny paompy vane izay habe mifanaraka amin'ny fikorianan'ny rivotra sy ny tsindry tena izy — fa tsy mifanaraka fotsiny amin'ny naoty katalogin'ny paompy raikitra tany am-boalohany. Amin'ny rafitra mahazatra, matetika ny injeniera dia mampitombo ny haben'ny paompy 20% ka hatramin'ny 30% ho toy ny sisin'ny fiarovana, satria ny paompy hafainganam-pandeha raikitra dia tsy afaka mampitombo ny vokatra mihoatra ny fanerena voafaritra. Ny paompy servo kosa dia afaka miasa hatramin'ny 2.000 ka hatramin'ny 2.500 RPM mandritra ny fotoana fohy, izay manome ny sisin'ny fiarovana amin'ny alàlan'ny hafainganam-pandeha fa tsy ny fanerena. Izany dia ahafahantsika mamaritra paompy manana fanerena 15% ka hatramin'ny 25% ambany kokoa, izay miasa akaiky kokoa ny teboka fahombiazana tsara indrindra mandritra ny famokarana mahazatra ary mampihena ny herin'ny motera fototra.

Ny paompy vane ABT Servo anay dia mampiasa endrika takelaka seranana voalanjalanja amin'ny tsindry ary endrika jeometrika tendron'ny vane nohatsaraina izay mitazona ny fahombiazan'ny volumetric mihoatra ny 93% amin'ny hafainganam-pandeha 50 ka hatramin'ny 2.000 RPM. Zava-dehibe amin'ny fahamarinan'ny fandrefesana izany satria Ny paompy tsy mahomby amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia hampiseho fitsitsiana mibontsina rehefa tsy mihetsika (ny motera dia maka herinaratra kely, fa ny paompy kosa mitete ao anatiny, mandany angovo nefa tsy mamokatra fikorianan-drivotra mahasoa) nefa ny metatra kWh dia tsy manavaka ny asa ilaina sy ny fanafanana mitsika anatiny.

FAQ: Fanontaniana mahazatra avy amin'ny Injeniera Tiorka momba ny indostrian'ny fingotra

Fehiny: Ny rafitra fandrefesana no tombony amin'ny fifaninanana

Ireo orinasa fingotra Tiorka izay mandrefy tsara ny fitsitsiana angovo dia tsy vitan'ny hoe mitsitsy vola fotsiny — fa manorina tahiry angon-drakitra izay manamafy ny toerany eo amin'ireo mpanjifa OEM Eoropeana, ireo mpandinika ny faharetana, ary ireo fandaharan'asa fandrisihana avy amin'ny governemanta ihany koa izy ireo.

Ny rafitra fandrefesana misy fantsona telo — kWh motera, angovo fampangatsiahana menaka, ary ny vidin'ny fikojakojana — dia mahazo ny tombony ara-bola feno. Ny fomba fanavaozana mifampitohy dia manome fanamarinana tafiditra ao anatiny. Ary ny fonosana fitaovana maharitra dia mamadika ny fanamarinana tahiry indray mandeha ho fitaovana fanatsarana mitohy izay mahatsikaritra ny fiovaovan'ny fahombiazana alohan'ny hanimbana ny tombom-barotra amin'ny fampiasam-bola.

Efa nandefa izahay paompy servo sets any amin'ny firenena mihoatra ny 35, ary ny tsena Tiorka dia iray amin'ireo tsena mavitrika indrindra amin'ny fanavaozana ny sehatry ny fingotra. Ireo orinasa izay mahazo ny famerenana fohy indrindra sy ny tahiry maharitra ambony indrindra dia mizara toetra iray iraisana: tsy raisin'izy ireo ho toy ny boaty fanamarinana ny fanombohana ny asa ny fandrefesana angovo fa ho toy ny fitsipi-pifehezana mitohy amin'ny asa. Satria amin'ny farany, ny kilowatt-ora rehetra tsy voarefy dia kilowatt-ora izay tsy azonao porofoina fa voatahiry ianao — ary ao anatin'ny tsena izay tsy mampiseho famantarana ny fihenan'ny vidin-jiro, dia sarobidy kokoa noho ny angovo mihitsy izany porofo izany.

Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fomba hanohananay ireo mpanamboatra fingotra Tiorka amin'ny fisafidianana, fametrahana ary fanombohana ny paompy servo, tsidiho ny tranonkala lehibe na mifandraisa mivantana amin'ny ekipa injeniera anay.