Fanavaozana ny Rafitra Hidraolika Servo ho an'ny Milina Famolavolana Tsindrona: Ahoana no kajin'ny mpanamboatra plastika ny fitsitsiana angovo 30-80% sy ny fampihenana ny tabataba 10-15dB rehefa manavao avy amin'ny Paompy Miovaova ho Paompy Servo

Nahoana no miakatra hatrany ny faktioran-jiro amin'ny fanamboarana tsindrona (ary aiza no tena mandany herinaratra ny paompy miovaova)

Ho an'ny sehatry ny indostria, ny Departemantan'ny Angovo Amerikana Loharano mahomby amin'ny angovo amin'ny famolahana tsindrona plastika mirakitra fehin-kevitra mitovy amin'izay nohamafisin'ny angon-drakitra momba ny fanavaozana: ny rafitra hidraulika dia mitentina 60-80% amin'ny herin'ny milina amin'ny milina fanontana hidraulika mahazatra. Ny Fikambanan'ny mpanova plastika Eoropeana ary ny Federasiona Plastika Britanika manondro tarehimarika mitovy amin'izany.

Raha miasa ianao Milina famolahana tsindrona Voafaritra talohan'ny taona 2018, ampahany betsaka amin'ny herinaratra amin'ny faktioranao isam-bolana no avadika ho hafanana fa tsy ho lasa ampahany vita lasitra. Ny hidraolika mahazatra dia miantehitra amin'ny paompy vane miovaova miovaova (T7-E na mitovy aminy) na paompy vane miovaova izay mahatsapa ny enta-mavesatra. Amin'ireo rafitra roa ireo, ny motera dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha feno mandritra ny tsingerina manontolo - ary mandritra ny dingana fampangatsiahana sy ny dwell, ny paompy dia manohy mampihodina ny menaka amin'ny alàlan'ny compensator tsindry na amin'ny alàlan'ny valva fanamaivanana.

Izany no antsoin'ny indostria hoe fatiantoka mihoatra ny fetra na fatiantoka amin'ny famoahana entanaAmin'ny milina 200 taonina mahazatra izay miasa mandritra ny 30 segondra, eo amin'ny 40-60% eo ho eo amin'ny tsingerina no fotoana tsy dia be mpampiasa, izay mbola mampiasa 30-70% amin'ny kW-ny ny paompy mahazatra. Ampitomboy izany amin'ny herintaona famokarana roa ora fiasana dia ho tonga amin'ny fetran'ny faktioran-jiro izay nampitombo mangina ny fandanianao isaky ny ampahany.

Ireo valva mifandanja izay mandrefy ny fikorianan'ny rano dia fitaovana mampihena ny tsindry, izay mamoaka ny tsindry ho hafanana izay tsy maintsy esorin'ny fampangatsiahana menaka. Raha ny marina, ny rafitra hidraulika amin'ny milina mahazatra dia toy ny fanafanana elektrika lafo vidy izay misy fiantraikany mahasoa amin'ny herin'ny fanamafisana. Ny fanamboarana hidraulika tarihin'ny servo dia manafika ireo fantsona roa ireo amin'ny alàlan'ny famelana ny paompy hampihena, hijanona, na hanafaingana ny hafainganam-pandeha mifanaraka amin'izay takian'ny actuator.

Ahoana ny fiasan'ny paompy hidraolika tarihin'ny servo: paompy fifindrana anatiny VG + motera servo ALBERT ABT + motera ABT

Misy singa telo ny maritrano. Ny paompy Ahitana paompy fifindran-toerana tsara mahomby avo lenta (paompy fitaovana anatiny amin'ny andiany VG na paompy vane amin'ny andiany ABT), motera servo andriamby maharitra mifanaraka amin'ny fifindran-toerana sy ny faritry ny tsindry amin'ny paompy, ary servo drive izay manidy ny tadivavarana amin'ny tsindry, ny fikorianan'ny rivotra ary ny hafainganam-pandehan'ny motera miaraka.

Ny paompy anatiny ao amin'ny fianakaviana VG dia misy amin'ny endrika paompy tokana sy paompy roa. Ny paompy roa toy ny andiany 2010 (20 cc + 10 cc) dia mamela ny servo drive hanome hery ny dingana kely kokoa mandritra ny dingana mikoriana ambany sy ny dingana ao amin'ny efitrano lehibe kokoa ho an'ny dingana mikoriana avo. Ity fifindrana dingana ity dia iray amin'ireo antony ara-drafitra mahatonga ny fanavaozana servo-hydraulic ho tsara kokoa noho ny fametrahana fifindrana raikitra paompy tokana amin'ny mombamomba ny tsingerina tena izy.

Ny motera servo — ao amin'ny fianakavian'ny vokatra VICKS, ny andiany ALBERT ABT amin'ny naoty 0.037-1.5 kW — dia manolo ny motera induction asynchronous izay nitondra ny paompy hidraulika tany am-boalohany. Ny rotor andriamby maharitra dia manome fahombiazan'ny torque mihoatra ny 95% amin'ny 0 ka hatramin'ny 2.000 rpm eo ho eo, izay tena fiasan'ny paompy hidraulika amin'ny milina famolahana tsindrona. Tsy mila mihodina amin'ny 3.000 rpm ny motera ary mandany angovo toy ny fatiantoka varahina sy vy.

Mahazo fidirana telo mihidy ny ABT servo drive: ny valin-kafatra avy amin'ny mpanova tsindry, ny valin-kafatra avy amin'ny baiko famindrana paompy, ary ny valin-kafatra avy amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera avy amin'ny resolver na encoder. Ny firmware drive dia mampiasa PID cascade izay manitsy ny torque sy ny hafainganam-pandehan'ny motera amin'ny fotoana tena izy mba hitazonana ny tsindry sy ny fikorianan'ny angatahina miaraka amin'ny hadisoana fanaraha-maso izay matetika ao anatin'ny 0.5% amin'ny ambaratonga feno. Ny ALBERT fitaovana mitambatra rehetra-ao-amin'ny-iray Mampifangaro ny motera servo, ny elektronika mpamily, ary ny paompy fifindrana anatiny VG ao anaty fonosana mifamatotra mekanika tokana, mampihena ny fotoana fametrahana mekanika amin'ny 30-50% raha oharina amin'ny fisehon'ny motera-sy-fiara misaraka.

Fanavaozana vs Milina Vaovao: Rehefa manatsara ny rafitra servo-hydraulic dia ara-bola ny zava-drehetra

Ny fanontaniana stratejika mahazatra indrindra atrehin'ny mpanamboatra plastika dia ny hoe hanamboatra milina efa misy sa hanolo azy tanteraka amin'ny milina elektrika na servo-hydraulic vaovao. Mahalana ny valiny dia hoe "na" na "na" - miankina amin'ny androm-piainan'ny milina efa misy, ny lanjan'ny milina, ary ny habetsaky ny rafitra mekanika efa misy (clamp tie bars, platen, barila tsindrona, visy, fanitsiana ny haavon'ny lasitra) tianao hotehirizina izany.

Misy dikany ara-bola lehibe ny fanavaozana rehefa feno ireto fepetra manaraka ireto: matanjaka ara-mekanika ny milina (fitaovana vao nohavaozina, visy vao nohavaozina, tsy misy fihenjanana be loatra), mbola maharitra 5-10 taona fanampiny ny famokarana azy, 50-800 taonina ny lanjan'ny zavatra (izay mora azo indrindra ny paompy servo), ary ny fangaroan'ny ampahany dia vita amin'ny thermoplastika avy amin'ny akora hafa, akora feno, na resina injeniera izay ahafahana mampihena ny fako azo refesina noho ny fahazoana fahamarinan-toerana avy amin'ny fanaraha-maso ny tsindry mihidy.

Tsy dia misy dikany loatra ny fanamboarana rehefa efa ho tapitra ny androm-piainan'ny milina (15-20 taona mahery, mihabetsaka ny fahasimban'ny tombo-kase sy ny valva, mihoatra ny zakany ny fahasimban'ny takelaka), na rehefa tsy mahafeno ny fepetra takiana intsony ny habetsaky ny famokarana mifamatotra amin'ny rafitra mekanika izay mila kojakoja fanoloana ao anatin'ny 3-5 taona manaraka. Ny lamina manjaka ho an'ny mpanao fanamboarana dia ny MIZAHA TAVAN'OLONA Fanavaozana izay manolo ny singa herinaratra hidraulika (paompy + motera + mpamily + tanky menaka + vata fampangatsiahana) ihany sady mitazona ny clamp, ny tsindrona ary ny fanaraha-maso amin'ny maha-izy azy — manome 70-80% amin'ny fitsitsiana angovo amin'ny 30-40% amin'ny vidin'ny renivola.

Ny Fitakiana Fitsitsiana Angovo 30-80%: Ahoana no tena kajy ataon'ny mpanamboatra ny fampihenana ny kWh

Efa voaporofo tsara ny fomba fandrefesana ny fitsitsiana angovo amin'ny paompy eny an-kianja. ISO 4409 fenitra fitsapana paompy hidraolika ary araka ny rafitra fanaraha-maso angovo mivelatra kokoa ao amin'ny ISO 50002 ho an'ny fanaraha-maso ny angovo. Ny fandrefesana eo amin'ny ilan'ny orinasa dia manaraka ny lamina fandrefesana kWh aloha sy aorian'ny voalaza ao amin'ny Fitantanana angovo indostrialy ENERGY STAR torolàlana ho an'ny toeram-panodinana plastika.

Ny elanelana 30-80% dia mifanaraka amin'ny kajy tena izy izay ataon'ny injenieran'ny orinasa alohan'ny sy aorian'ny fanavaozana:

KWh voatahiry isan-taona = (P_fototra × T_miasa) − (P_servo × T_miasa)

izay P_fototra dia ny salan'isa herin'ny fampiasana ny fitambaran'ny paompy-motera efa misy (refesina eo amin'ny tontonana elektrika mandritra ny herinandro famokarana feno), P_servo dia ny refy mitovy aorian'ny fanamboarana, ary T_miasa dia ny ora fiasana isan-taona (matetika 4.000-6.000 ora ho an'ny famokarana misy fiovana roa).

Malalaka ny isan-jato satria miovaova be ny mombamomba ny ampahany amin'ny tsingerina. Ny fonosana manify amin'ny tsingerina 4 segondra dia mitazona ny paompy hiasa betsaka — mihena mankany amin'ny 30% ny tahiry. Ny singa fiara matevina amin'ny tsingerina 60 segondra dia mitazona ny servo hijanona 40-50 segondra isaky ny minitra — miakatra mankany amin'ny 70-80% ny tahiry.

Ho an'ny milina 200 taonina miaraka amin'ny fitaovana herinaratra hidraolika 30 kW miasa amin'ny fiovan'ny asa roa amin'ny 0.10 USD isaky ny kWh, ny fandaniana angovo hidraolika isan-taona dia eo amin'ny 13.500 USD eo ho eo. Ny fihenana 50% dia mitsitsy 6.750 USD isan-taona isaky ny milina; ny fihenana 70% dia mitsitsy 9.450 USD. Tombontsoa faharoa — fihenan'ny herin'ny mpankafy mangatsiaka sy ny fihenan'ny enta-mavesatry ny fampangatsiahana rivotra — dia mazàna manampy 5-10% fanampiny. Ny famaritana navoakan'ny VICKS ho an'ny azy Milina famolahana tsindrona servo elektrika-hidrolika manamafy ny 50-70% ho toy ny fenitry ny fiasana mahazatra.

Fampihenana ny Tabataba: Avy amin'ny 78-82 dB(A) ka hatramin'ny 65-70 dB(A) — Ny Fizika 10-15 dB ao ambadiky ny Fampiasana ny Paompy Servo

Ny fetran'ny tabataba any am-piasana sy ny fomba fandrefesana izay manohana ny fitakiana fanavaozana ny fampihenana ny tabataba dia fehezin'ny Fitsipika OSHA momba ny tabataba eo amin'ny asa any Etazonia ary amin'ny alàlan'ny fifanarahana Torolàlana momba ny tabataba avy amin'ny EU-OSHA rafitra any Eoropa. Samy manondro ny fetran'ny fihetsehana mandritra ny valo ora 85 dB(A) izay matetika ampiharan'ny milina ny fanavaozana servo-hydraulic.

Mahagaga ny fihenan'ny tabataba eo amin'ny toeram-piantsonana eo anelanelan'ny mpampiasa sy ny mpampiasa (10-15 dB(A) — logaritmika ny haben'ny desibela, ka ny 10 dB dia mifanitsy amin'ny fihenan'ny hamafin'ny feo izay heverina ho antsasaky ny feo ary fihenan'ny angovo akostika eo amin'ny folo heny eo ho eo. Ny antony mahatonga ny paompy servo hanao io fihenana io dia ny fanesorana ireo loharanon-tabataba telo miavaka izay ao anatin'ny maritrano paompy miovaova.

Loharano 1: Tabataba mihoa-pampana. Ny paompy vane miovaova mahazatra dia mampihetsika ny compensator-ny manohitra ny fiovaovan'ny tsindrin'ny rafitra, ka miteraka tabataba broadband eo amin'ny elanelana 500-4,000 Hz. Ny paompy servo dia miadana na mijanona fotsiny - tsy misy fiovaovan'ny compensator.

Loharano 2: Tabataba mampikatso. Mampidina ny tsindry manerana ny lavaka iray mifanaraka amin'ny fikorianan'ny rano ireo valva mifanandrify, ka miteraka fisosana toy ny cavitation. Ny paompy servo dia manome ny fikorianan'ny rano araka izay ilaina nefa tsy misy fanerena.

Loharano 3: Tabataban'ny motera. Ny motera induction mahazatra 50 Hz dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha raikitra ary mampihetsika ny akony ara-drafitra; ny motera servo amin'ny hafainganam-pandeha ambany miovaova dia mampihena ny fandraisan'anjaran'ny tabataba ateraky ny taratra ara-drafitra amin'ny 3-6 dB.

Ny vokany mitambatra dia ny hoe ny mpampiasa mijoro eo anoloan'ny milina dia tsy mila fiarovana amin'ny fandrenesana any amin'ny faritra maro fa afaka miresaka amin'ny feo mahazatra. Any amin'ny orinasa Eoropeana fehezin'ny torolàlana momba ny tabataba any am-piasana (matetika 85 dB(A) fetran'ny fiparitahana mandritra ny valo ora), ny fanavaozana dia afaka mamindra ny fametrahana kely ho amin'ny fanarahan-dalàna tsy misy fefy feo lafo vidy. Mihatra amin'ny sela lasitra mifanila amin'ny efitrano madio izay misy tabataba manelingelina ny fizotran'ny asa.

Fanaraha-maso ny tsindry sy ny fikorianan'ny rano mihidy: 0.5% ny fahamarinan'ny rano raha oharina amin'ny ±5% amin'ny paompy mahazatra

Ny fahombiazan'ny fanaraha-maso ny tsindry mihidy ho an'ny rafitra hidraulika dia ampitahaina amin'ny ISO 4413 fitsipika ankapobeny momba ny herin'ny ranoka hidraolika sy ny torolàlana manokana momba ny fampiharana azy Fikambanan'ny Indostria PLASTICS tatitra ara-teknika momba ny fanaraha-maso ny fizotran'ny famolahana tsindrona.

Ny fanaraha-maso ny tsindry sy ny fikorianan'ny rivotra amin'ny alalan'ny "loop closed" no ahafahan'ny "servo-hydraulic retrofit" mahazo ny heriny mihoatra ny faktioran-jiro. Ny paompy miovaova mahazatra dia mandrindra ny tsindry amin'ny alalan'ny "hydraulic compensator" miaraka amin'ny "deadband" mahazatra miampy na miiba 5% amin'ny "setpoint" ary fotoana famaliana 100-200 ms. Ny "servo drive" miaraka amin'ny "loop closed" dia mandrindra ny tsindry amin'ny alalan'ny fanaraha-maso ny "torque" an'ny motera miaraka amin'ny fahamarinan'ny fanaraha-maso 0.5% amin'ny ambaratonga feno ary fotoana famaliana latsaky ny 50 ms.

Nahoana no zava-dehibe amin'ny gorodona fanamboarana lasitra izany? Voalohany, ny fahafahan'ny tsindrin'ny tsindrona mamerina: rehefa mitazona tsindry ao anatin'ny 0.5% manomboka amin'ny tifitra 1 ka hatramin'ny tifitra 10.000 ny servo, dia mihena ny lanjan'ny ampahany ary ny fanaraha-maso ny kalitao any aoriana dia mandà ampahany vitsy kokoa. Faharoa, ny fahamarinan'ny dingana fitazonana tsindry: ny fifindrana avy amin'ny tsindrona mankany amin'ny fitazonana dia fotoana tena ilaina amin'ny tsingerina - ny milina mahazatra dia mihoatra ny tsindry na ambany ny tsindry satria ny compensator dia tsy afaka mihetsika haingana, raha ny fotoana famaliana 50 ms an'ny servo drive kosa dia manadio ny fifindrana ary mampihena ny tselatra, ny tifitra fohy, ary ny mariky ny milentika.

Fahatelo, fanaraha-maso ny tsindry miverina amin'ny plastification: ny dingana famerenana amin'ny laoniny ny visy dia mahazo tombony amin'ny fanaraha-maso henjana ny tsindry miverina izay sahirana amin'ny milina mahazatra. Ny tsindry miverina marin-toerana dia midika hoe hakitroky ny fifangaroana tsy tapaka, izay midika hoe lanjan'ny tifitra tsy miovaova, izay midika hoe fiovaovana kely kokoa amin'ny ampahany vita. Ity no iray amin'ireo tombony tsy dia ankasitrahana loatra avy amin'ny servo retrofit satria tsy hita maso amin'ny metatra angovo fa tena hita maso amin'ny tabilao fanaraha-maso ny kalitao.

Lisitra fanamarinana ny fampidirana fanavaozana: Interface elektrika, fampangatsiahana, haben'ny tanky solika, ary sarintany PLC

Ny fanamboarana izay toa madio ao anaty bokikely dia matetika sarotra kokoa any amin'ny toeram-piasana. Ity lisitra misy teboka valo manaraka ity dia mirakitra ireo asa injeniera izay mamaritra raha toa ka asa fanamboarana milamina amin'ny faran'ny herinandro na herinandro maromaro ny fametrahana azy.

1. Interface mekanika — Hamarino ny lamina fametrahana ny flange paompy (flance misy kofehy, voahodina, na flange karazana sensor), ny fampifanarahana ny fifandraisan'ny shaft, ary ny fisehon'ny port fidirana/fivoahana paompy. Ny Fitaovana mitambatra VICKS rehetra-ao-iray manafoana ny maro amin'ireo fahasarotana mekanika ireo amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny motera, ny fiara ary ny paompy ao anaty fonosana tokana efa voalamina mialoha.
2. Interface elektrika — Hamarino ny voltazy fototra (380 V telo-dingana no mahazatra any Eoropa sy ny ankamaroan'ny fametrahana Aziatika; 480 V telo-dingana no mahazatra any Amerika Avaratra), hamarino ny haben'ny breaker, alamino ny fametrahana ny resistor frein sy ny tariby, ary ataovy izay hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny EMC ny tariby eo anelanelan'ny drive sy ny motera.
3. Fahafahana mangatsiaka — Manda hafanana kely kokoa ny rafitra servo, saingy tsy foana ny filàna fampangatsiahana. Hamarino tsara fa mbola ampy ny fahafahan'ny fampangatsiahana menaka ary tsy mahatonga ny menaka ho mafana loatra amin'ny toetr'andro tropikaly ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy mihena.
4. Haben'ny tanky solika — Ny ankamaroan'ny fanamboarana servo dia mamela fitoeran-drano kely kokoa satria tsy mila toerana be loatra ny paompy mba hampihenana ny fikorianan'ny rano. Matetika ny fihenan'ny fitoeran-drano 30-50%.
5. Sarintany PLC — Ny servo drive dia manolo ny karatra fanamafisam-peo valva proportional amin'ny interface nomerika (CANopen, EtherCAT, na Profinet). Tsy maintsy averina fandaharana ny PLC amin'ny milina mba hamoaka ny tsindry sy ny fikorianan'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fieldbus fa tsy ny voltase analog.
6. Fanitsiana ny mpanova tsindry — Matetika dia ampy tsara ireo transducers efa misy, saingy tokony averina amboarina araka ny fenitra voamarina.
7. Hidin-trano fiarovana — Manampy fiheverana vaovao momba ny fiarovana ny servo drives: tariby STO, fiarovana amin'ny hafanana tafahoatra ateraky ny resistor frein, ary fotoana famoahana DC bus aorian'ny famonoana herinaratra. Tsy maintsy averina jerena ny faritra fiarovana ny milina.
8. Fitsapana ny fanendrena sy ny fanekena — Manaova tsingerin'ny famokarana feno amin'ny lanja voaisa, ny tsindrin'ny log ary ny endriky ny onjan'ny fikorianan'ny rano, hamarino ny fahafaha-miverimberenan'ny ampahany amin'ny lanja amin'ny tifitra 100, ary hamafiso ny fandrefesana ny tabataba alohan'ny hanekena.

Totalin'ny Vidin'ny Fananana: Fe-potoana Famerenam-bola, Delta Fikojakojana, ary Modely Fikorianan'ny Vola 5 Taona

Ny totalin'ny vidin'ny fananana dia mifototra amin'ny tsanganana telo: ny fitsitsiana angovo, ny delta fikojakojana, ary ny fanatsarana ny kalitao/vokatra. Amin'ny milina 200-500 taonina, ny fanavaozana feno ny paompy servo (paompy + motera servo + drive + interface PLC + fanombohana) dia mazàna mitentina eo amin'ny 12,000-30,000 dolara amerikana. Ny tahiry isan-taona dia mitovy amin'izao ho an'ny asa roa ora fiasana:

Ny fe-potoana famerenam-bola, izay kajiana amin'ny vola miditra amin'ny fanamboarana zaraina amin'ny tahiry isan-taona, dia latsaka ao anatin'ny fe-potoana 12-30 volana ho an'ny ankamaroan'ny fametrahana. Ny fivezivezen'ny vola mitambatra mandritra ny dimy taona dia tena tsara rehefa mihoatra ny vola miditra ny tahiry isan-taona, izay mitranga amin'ny ankamaroan'ny asa misy fiovana roa.

Misafidy mpiara-miasa amin'ny fanamboarana servo-hydraulic: Fanontaniana 8 hijerena ny mpamatsy paompy

Tsy mitovy avokoa ny mpamatsy paompy servo rehetra. Ireto fanontaniana enina manaraka ireto dia hanampy ny mpanamboatra plastika hanavaka ireo mpamatsy kilasy injeniera amin'ireo mpamatsy kilasy ara-barotra. Ento any amin'ny fivorian'ny mpamatsy anao ity lisitra ity ary henoy tsara ny valiny — ny valiny tsy mazava dia famantarana fa misy loza.

1. Inona ny fivezivezen'ny paompy sy ny tahan'ny tsindry mitohy ambony indrindra? Tokony hamaly amin'ny cc/rev sy bar tsy misy hedging ny mpamatsy; ampifandraiso amin'ny anaran'ny paompy efa misy anao ireo tarehimarika ireo.
2. Inona ny haben'ny rafitry ny motera servo sy ny tahan'ny torque atolotra? Tokony ho faritana tsara avokoa ny "continuous stall torque", ny "peak torque" ary ny hafainganam-pandeha voafaritra.
3. Inona ny fahamarinan'ny fanaraha-maso ny tsindry mihidy eo ambanin'ny enta-mavesatra dinamika? Ny valiny marina dia "0.5% amin'ny ambaratonga feno eo ambanin'ny toetry ny tsy miovaova, miaraka amin'ny fihoaram-pefy mihelina ambanin'ny 2% amin'ny fiovan'ny enta-mavesatra." Mampiahiahy ny zavatra hafa rehetra.
4. Inona ny protocole fieldbus tohanan'ilay drive? Ny CANopen, EtherCAT, Profinet, ary Powerlink no efatra mahazatra indrindra amin'ny milina plastika. Hamarino tsara ny fifanarahana amin'ny PLC efa misy anao alohan'ny hanasoniavana azy.
5. Inona ny antoka ho an'ny paompy, ny motera ary ny fiara tsirairay? Ny mpamatsy iray izay mampivondrona ny zava-drehetra ao anaty antoka "1 taona" tsy mazava dia mampiharihary anao amin'ny risika fampidirana. Ny paompy, ny motera ary ny fiara dia singa samihafa izay manana fomba tsy fahombiazany samihafa ary tokony homena antoka misaraka.
6. Afaka manome fametrahana fanondroana amin'ny milina mitovy lanja ve ny mpamatsy? Mangataha mpanjifa roa na telo mitovy lenta amin'ny sokajin-taovam-pitateranao ary araho antso an-tariby.
7. Inona avy ireo sehatra fampiharana ary iza no manatanteraka izany? Fanamboarana izay alefa mivantana any amin'ny toerana tsy misy olana ary heverina fa ny ekipanao mpikojakoja no handidy izany raha tsy vita. Manaova drafitra mandritra ny 2-5 andro hanaovana ny fanamboarana eo an-toerana ataon'ny injenieran'ny mpamatsy.

Fehiny: Rahoviana ny Fanavaozana Servo-Hydraulic no — ary raha tsy izany — no safidy mety

Fanapahan-kevitra azo antoka ny fanamboarana servo-hydraulika amin'ny milina famolahana tsindrona rehefa manana 5-10 taona sisa tavela ny milina, eo amin'ny 50-800 taonina ny lanja, ary miasa roa na mihoatra ny fandaharam-potoanan'ny famokarana. Ny fitsitsiana angovo 30-80%, ny fampihenana ny tabataba 10-15 dB, ary ny famerenana ny vola lany amin'ny 12-30 volana dia tohanan'ny famaritana navoaka sy ny angon-drakitra momba ny fiasan'ny fametrahana tena izy. Ny fianakavian'ny vokatra VICKS — paompy fitaovana anatiny VG amin'ny fandrindrana paompy tokana sy roa, motera servo ALBERT ABT manomboka amin'ny 0.037 ka hatramin'ny 1.5 kW sy mihoatra, ary ny servo ABT mifanaraka amin'izany — dia mandrakotra ny ankamaroan'ny fepetra takiana amin'ny fanamboarana ny famolahana tsindrona miaraka amin'ny fandrindrana efa misy.

Tsy mety ny fanovana rehefa efa ho tapitra ny androm-piainan'ny milina, rehefa ambany loatra ny fampiasana azy ka tsy afaka mandoa ny vola lany amin'ny fanamboarana, na rehefa efa voafehy tsara ny paompy miovaova misy ny enta-mavesatra. Ny dingana manaraka: angataho ny lisitry ny referansa avy amin'ny mpamatsy ho an'ny sokajin-taonanao, angataho ny kajy amin'ny antsipiriany momba ny ROI mifototra amin'ny ora fiasanao sy ny saran-jiro, ary manomàna fe-potoana 2-5 andro hanombohana ny asa eny an-toerana.