Fandehanana mandeha ho azy indostrialy
China Gearbox NVI Series ho an'ny milina famolahana tsindrona lehibe - Mpamatsy sy vahaolana avy amin'ny orinasa
Fanehoana modely
Ny sandan'ny hery mihodina voatanisa etsy ambany dia kajy amin'ny fampiasana coefficient 1. Rehefa kajy ny horsepower ambony indrindra azo ampiasaina, azafady mba diniho ny facteur de sécurité 1.7. Jereo ny Appendix 1 raha mila fanazavana fanampiny.
Mety miovaova ny lanjany arakaraka ny tahan'ny reducer sy ny firafiny.
Mety miovaova arakaraka ny tahan'ny menaka, ny hatevin'ny menaka, ary ny anton-javatra hafa ny habetsahan'ny menaka. Ampio ny habetsahan'ny menaka sahaza azy mifototra amin'ny mari-pamantarana ny haavon'ny menaka tena izy. Jereo ny Appendix 2 raha mila fanazavana momba ny kalitaon'ny menaka.
| Size | Tahan'ny (i) | Torque Mn（Nm）① | A（mm） | B（mm） | C（mm） | D（mm） | E（mm） | Lanja (KG) 2 | Oliva (L) ③ |
| 160 | 8 | 5590 | 655 | 385 | 180 | 266 | 320 | 160 | 18 taona |
| 10 | 6520 | ||||||||
| 12.5 | 6600 | ||||||||
| 14 | 6750 | ||||||||
| 16 | 6800 | ||||||||
| 180 | 10 | 9300 | 732 | 432 | 200 | 296 | 360 | 230 | 26 |
| 12.5 | 9500 | ||||||||
| 14 | 9700 | ||||||||
| 16 | 9800 | ||||||||
| 18 taona | 9850 | ||||||||
| 200 | 10 | 13200 | 810 | 485 | 225 | 330 | 400 | 362 | 45 taona |
| 12.5 | 13240 | ||||||||
| 16 | 13300 | ||||||||
| 18 taona | 13380 | ||||||||
| 20 | 13500 | ||||||||
| 225 | 10 | 17600 | 907 | 545 | 250 | 360 | 450 | 665 | 66 |
| 12.5 | 18200 | ||||||||
| 16 | 18300 | ||||||||
| 18 taona | 18350 | ||||||||
| 20 | 18280 | ||||||||
| 250 | 16 | 33600 | 1020 | 570 | 310 | 410 | 600 | 960 | 70 taona |
| 20 | 34100 | ||||||||
| 300 | 16 | 45400 | 1160 | 685 | 350 | 450 | 670 | 1200 | 105 |
| 17 | 46800 | ||||||||
| 20 | 47400 | ||||||||
| 22 | 46800 | ||||||||
| 360 | 25 | 74500 | 1448 | 867 | 400 | 570 | 710 | 2200 | 160 |
| 31.5 | 76900 |
| Fanampiny 1 Fatran'ny serivisy enta-mavesatra (SF) | ||||||||||||
| Fotoana fiasana isan'andro | 4 ora | 8 ora | 16 ora | 24 ora | ||||||||
| Asa isan'ora | 100- | >200 | 100- | >200 | 100- | >200 | 100- | >200 | ||||
| 200 | 200 | 200 | 200 | |||||||||
| Ⅰ | 0.7 | 0.8 | 1 | 0.9 | 1 | 1.1 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.5 |
| Faharoa | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| Ⅲ | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.8 |
| Ⅰ: Entana mitovy | ||||||||||||
| Ⅱ: Entana tsy mitovy, lanja antonony | ||||||||||||
| Ⅲ: Entana tsy mitovy, lanja bebe kokoa | ||||||||||||
| Ny "load Service factor" fB dia manondro ireo fepetra samihafa amin'ny fiasan'ny fitaovana; toy ny karazana entana, ny fotoana fiasana, ny fatran'ny fiasana, ny hafainganam-pandeha sns., ary noho izany dia tena ilaina rehefa misafidy ny haben'ny fitaovana. Mifototra amin'ny traikefanay, ny "load factor" fB=1.7 amin'ny fiasana 24 ora dia tsy maintsy dinihina rehefa misafidy ny fitaovana. | ||||||||||||
| Fanazavana fanampiny 2 Karazana menaka atolotra | |||||
| menaka fanosotra | |||||
| Karazana menaka fanosotra | Fampiharana | SOLIKA | MARIM-POTOANA AO AMIN'NY TOERANA | ||
| Menaka mineraly | Kodiarana fampihenana | ISOVG220EP | -15°C- + 15°C -10°C ~+40°C | ||
| ISOVG320EP | |||||
| Menaka fanosotra mifanaraka amin'izany | |||||
| Karazana | -marika anarana | Karazana | -marika anarana | ||
| BLASIA MIDDLE OIL | IPAGIP | MOBILGEAR600XPOMALAEP | MOBILSHELL | ||
Tafiditra ao anatiny:
Ampiasao takelaka varahina misy conductivity mafana tsara kokoa mba hanasarahana ny lavaka menaka ao anatin'ny reducer, ary ampio fonony ho an'ny fantsona fivezivezen'ny rano mangatsiaka any ivelany mba handalovana rano mangatsiaka mba hampihenana tsara kokoa ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny reducer mandritra ny fandidiana.
| Modely azo ampiharina | 160 | 180 | 200 | 225 |
ivelany:
Ny paompy motera sy ny fifanakalozana hafanana takelaka dia afaka mampihena ny habetsaky ny menaka ao amin'ny efitrano menaka anatiny, mampihena ny fiakaran'ny mari-pana, ary mampihena ny lanjan'ny reducer mihitsy.
| Modely azo ampiharina | 250 | 300 | 360 |
Raha ny resaka fitsitsiana angovo, ity "reducer" ity dia mampiasa "gear meshing" helikal mazava tsara ary mahomby amin'ny fifindran'ny herinaratra (mihoatra ny 95%), izay mampihena be ny fahaverezan'ny angovo mandritra ny fifindran'ny herinaratra. Raha ampitahaina amin'ny motera hidraolika mahazatra, dia manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo amin'ny ankapobeny amin'ny milina fanamboarana tsindrona hatramin'ny 20%-30%. Raha ampiasaina maharitra, dia mampihena be ny fandaniana herinaratra ho an'ny orinasa, mifanaraka amin'ny fironana indostrialy ankehitriny amin'ny fahombiazan'ny angovo sy ny fampihenana ny fanjifana.
Ny fampihenana ny boaty fifindran'ny NVI dia manome tahan'ny fifindran'ny herinaratra mazava tsara sy hery avo lenta. Miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso marani-tsaina, dia miantoka ny fisokafana/fanidiana lasitra sy ny tsindrona marina sy azo fehezina, ka mampihena ny fivilian-dalana. Ny fahafahany mamaly haingana dia manafohy ny tsingerin'ny tsindrona, manatsara ny fahombiazan'ny famokarana 10%-15%. Izany dia ahafahan'ny orinasa mamokatra vokatra mahafeno fepetra kokoa ao anatin'ny fe-potoana mitovy, mampitombo ny fifaninanana.
