China Gearbox NVI Series ho an'ny milina famolahana tsindrona lehibe - Mpamatsy ambony sy vahaolana avy amin'ny orinasa
Masontsivana momba ny vokatra
1
①: Ny sandan'ny hery mihodina voatanisa etsy ambany dia kajy amin'ny fampiasana coefficient 1. Rehefa kajy ny horsepower ambony indrindra azo ampiasaina, azafady mba diniho ny facteur de safe 1.7. Jereo ny Appendix 1 raha mila fanazavana fanampiny.
2
②: Mety miovaova ny lanja arakaraka ny tahan'ny reducer sy ny firafiny.
3
3: Mety miovaova ny habetsahan'ny menaka arakaraka ny tahan'ny solika, ny hatevin'ny menaka, ary ny anton-javatra hafa. Ampio ny habetsahan'ny menaka mifanaraka amin'izany mifototra amin'ny mari-pamantarana ny haavon'ny menaka tena izy. Jereo ny Appendix 2 raha mila fanazavana momba ny kalitaon'ny menaka.
| Size | Tahan'ny (i) | Torque Mn (Nm) ① | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) | Lanja (KG) ② | Menaka (L) ③ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 | 8 | 5590 | 655 | 385 | 180 | 266 | 320 | 160 | 18 taona |
| 10 | 6520 | ||||||||
| 12.5 | 6600 | ||||||||
| 14 | 6750 | ||||||||
| 16 | 6800 | ||||||||
| 180 | 10 | 9300 | 732 | 432 | 200 | 296 | 360 | 230 | 26 |
| 12.5 | 9500 | ||||||||
| 14 | 9700 | ||||||||
| 16 | 9800 | ||||||||
| 18 taona | 9850 | ||||||||
| 200 | 10 | 13200 | 810 | 485 | 225 | 330 | 400 | 362 | 45 taona |
| 12.5 | 13240 | ||||||||
| 16 | 13300 | ||||||||
| 18 taona | 13380 | ||||||||
| 20 | 13500 | ||||||||
| 225 | 10 | 17600 | 907 | 545 | 250 | 360 | 450 | 665 | 66 |
| 12.5 | 18200 | ||||||||
| 16 | 18300 | ||||||||
| 18 taona | 18350 | ||||||||
| 20 | 18280 | ||||||||
| 250 | 16 | 33600 | 1020 | 570 | 310 | 410 | 600 | 960 | 70 taona |
| 20 | 34100 | ||||||||
| 300 | 16 | 45400 | 1160 | 685 | 350 | 450 | 670 | 1200 | 105 |
| 17 | 46800 | ||||||||
| 20 | 47400 | ||||||||
| 22 | 46800 | ||||||||
| 360 | 25 | 74500 | 1448 | 867 | 400 | 570 | 710 | 2200 | 160 |
| 31.5 | 76900 |
| Fanampiny 1 Fatran'ny serivisy enta-mavesatra (SF) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fotoana fiasana isan'andro | 4 ora | 8 ora | 16 ora | 24 ora | ||||||||
| Asa isan'ora | 100-200 | >200 | 100-200 | >200 | 100-200 | >200 | 100-200 | >200 | ||||
| Ⅰ | 0.7 | 0.8 | 1 | 0.9 | 1 | 1.1 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.5 |
| Faharoa | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| Ⅲ | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.8 |
| Ⅰ: Entana mitovy | ||||||||||||
| Ⅱ: Entana tsy mitovy, lanja antonony | ||||||||||||
| Ⅲ: Entana tsy mitovy, lanja bebe kokoa | ||||||||||||
| Ny "load Service factor" fB dia manondro ireo fepetra samihafa amin'ny fiasan'ny fitaovana; toy ny karazana entana, ny fotoana fiasana, ny fatran'ny fiasana, ny hafainganam-pandeha sns., ary noho izany dia tena ilaina rehefa misafidy ny haben'ny fitaovana. Mifototra amin'ny traikefanay, ny "load factor" fB=1.7 amin'ny fiasana 24 ora dia tsy maintsy dinihina rehefa misafidy ny fitaovana. | ||||||||||||
| Fanazavana fanampiny 2 Karazana menaka atolotra | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Karazana menaka fanosotra | Fampiharana | SOLIKA | MARIM-POTOANA AO AMIN'NY TOERANA | ||
| Menaka mineraly | Kodiarana fampihenana | ISOVG220EP | -15°C - +15°C -10°C ~ +40°C | ||
| ISOVG320EP | |||||
| Menaka fanosotra mifanaraka amin'izany | |||||
| Karazana | -marika anarana | Karazana | -marika anarana | ||
| BLASIA MIDDLE OIL | IPAGIP | MOBILGEAR600XPOMALAEP | MOBILSHELL | ||
Fomba fampangatsiahana: Napetraka ao anatiny sy ivelany
Tafiditra ao anatiny:
Ampiasao takelaka varahina misy conductivity mafana tsara kokoa mba hanasarahana ny lavaka menaka ao anatin'ny reducer, ary ampio fonony ho an'ny fantsona fivezivezen'ny rano mangatsiaka any ivelany mba handalovana rano mangatsiaka mba hampihenana tsara kokoa ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny reducer mandritra ny fandidiana.
| Modely azo ampiharina | 160 | 180 | 200 | 225 |
|---|
ivelany:
Ny paompy motera sy ny fifanakalozana hafanana takelaka dia afaka mampihena ny habetsaky ny menaka ao amin'ny efitrano menaka anatiny, mampihena ny fiakaran'ny mari-pana, ary mampihena ny lanjan'ny reducer mihitsy.
| Modely azo ampiharina | 250 | 300 | 360 |
|---|
Endri-javatra fototra
Raha ny resaka fitsitsiana angovo, ity "reducer" ity dia mampiasa "gear meshing" helikal mazava tsara ary mahomby amin'ny fifindran'ny herinaratra (mihoatra ny 95%), izay mampihena be ny fahaverezan'ny angovo mandritra ny fifindran'ny herinaratra. Raha ampitahaina amin'ny motera hidraolika mahazatra, dia manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo amin'ny ankapobeny amin'ny milina fanamboarana tsindrona hatramin'ny 20%-30%. Raha ampiasaina maharitra, dia mampihena be ny fandaniana herinaratra ho an'ny orinasa, mifanaraka amin'ny fironana indostrialy ankehitriny amin'ny fahombiazan'ny angovo sy ny fampihenana ny fanjifana.
Ny fampihenana ny boaty fifindran'ny NVI dia manome tahan'ny fifindran'ny herinaratra mazava tsara sy hery avo lenta. Miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso marani-tsaina, dia miantoka ny fisokafana/fanidiana lasitra sy ny tsindrona marina sy azo fehezina, ka mampihena ny fivilian-dalana. Ny fahafahany mamaly haingana dia manafohy ny tsingerin'ny tsindrona, manatsara ny fahombiazan'ny famokarana 10%-15%. Izany dia ahafahan'ny orinasa mamokatra vokatra mahafeno fepetra kokoa ao anatin'ny fe-potoana mitovy, mampitombo ny fifaninanana.
Ny fampihenana ny boaty fifindran'ny NVI dia manome tahan'ny fifindran'ny herinaratra mazava tsara sy hery avo lenta. Miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso marani-tsaina, dia miantoka ny fisokafana/fanidiana lasitra sy ny tsindrona marina sy azo fehezina, ka mampihena ny fivilian-dalana. Ny fahafahany mamaly haingana dia manafohy ny tsingerin'ny tsindrona, manatsara ny fahombiazan'ny famokarana 10%-15%. Izany dia ahafahan'ny orinasa mamokatra vokatra mahafeno fepetra kokoa ao anatin'ny fe-potoana mitovy, mampitombo ny fifaninanana.
Fandaminana fametrahana
Fehezan-dalàna momba ny fivorian'ny shaft
Ny dingana famolavolana ny gearbox
Avy amin'ny Prototype mankany amin'ny Application
Fampiharana vokatra
Fanontaniana Matetika Apetraka
Ahoana no kajy ny torque voaisa amin'ny gearbox?
Kajy amin'ny fampiasana coefficient 1 ny sandan'ny torque voaisa. Rehefa kajy ny horsepower ambony indrindra azo ampiasaina dia tsy maintsy ampiharina ny facteur de sécurité 1.7.
Inona no mahasamihafa ny fomba fampangatsiahana anatiny sy ny fomba fampangatsiahana ivelany?
Ny fampangatsiahana anatiny dia mampiasa takelaka varahina manana conductivity mafana avo lenta mba hanasarahana ny lavaka menaka anatiny ary miantehitra amin'ny fantsona fivezivezen'ny rano fampangatsiahana ivelany. Ny fampangatsiahana ivelany dia mampiasa paompy motera sy mpanakalo hafanana takelaka mba hampihenana ny habetsaky ny menaka, hitazonana ny mari-pana ho ambany, ary hampihena ny lanjan'ny reducer amin'ny ankapobeny.
Ahoana no fomba hisafidianana ny "load service factor" (SF) mety?
Miankina amin'ny fepetra fiasan'ny fitaovana ny enta-mavesatra (fB), anisan'izany ny karazana enta-mavesatra (mitovy, antonony tsy mitovy, na lehibe kokoa tsy mitovy), ny fotoana fiasana, ary ny fahamaroan'ny fiasana. Ho an'ny fiasana 24 ora, ny enta-mavesatra fB=1.7 no soso-kevitra rehefa misafidy ny haben'ny fitaovana.
Karazana menaka fanosotra inona no atolotra ho an'ny boaty fifindran'ny herinaratra?
Soso-kevitra ny hampiasa menaka mineraly toy ny ISOVG220EP sy ISOVG320EP. Anisan'ireo marika mety amin'izany ny Mellana Oil Blasia (IP Agip) sy Mobilgear 600 XP / Omala EP (Mobil / Shell). Tokony hohamarinina amin'ny alalan'ny fandrefesana ny haavon'ny menaka ny habetsahana marina.
Ahoana no ahafahan'ny boaty NVI manatsara ny fitsitsiana angovo?
Amin'ny fampiasana "helical gear meshing" mazava tsara, ny "NVI gearbox" dia mahatratra fahombiazana mihoatra ny 95%. Izany dia mampihena ny fahaverezan-kery ary manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo amin'ny ankapobeny amin'ny milina famolahana tsindrona hatramin'ny 20% ka hatramin'ny 30% raha oharina amin'ny motera hidraulika nentim-paharazana.
Inona avy ireo fomba fampangatsiahana mihatra amin'ny haben'ny boaty gear manokana?
Azo ampiasaina amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra habe 160, 180, 200, ary 225 ny fampangatsiahana anatiny. Ampiharina amin'ny maodely lehibe kokoa, indrindra fa ny habe 250, 300, ary 360, ny rafitra fampangatsiahana ivelany (miaraka amin'ny paompy motera sy ny fifanakalozana hafanana amin'ny takelaka).

Fandehanana mandeha ho azy indostrialy





